C4-Clube.com

Pessoal estou com dificuldades para acessar o conector ODB2 no C4L.

Eu sei onde ele fica, mas a peça da moldura não sai com facilidade e estou com medo de quebrar alguma trava.

Alguém tem alguma dica ou poderia colocar um video no youtube de como tirar a tal peça ?

Sai facil. Coloca a mao na fenda por baixo e puxa firme pra tras e para baixo ao mesmo tempo.

Beleza Consegui !!

Fiz isso e sai fácil. Na verdade é o C@g@ço de quebrar algo. Eu vou fazer um video com uma outra dica que ajuda a tirar sem medo. Fiz isso 3 vezes ontem até pegar o macete.


Valeu obrigado.

Onde fica o conector ?

Abs

rvsimoes escreveu:Onde fica o conector ?

Abs

Tem uma tampa logo acima do conector USB e do carregador. Se voce colocar o dedo por baixo dessa tampa vai ver que tem um buraco, por onde voce puxa essa tampa com pelo menos 2 dedos.

Achei. Tem algum problema simplesmente deixar o elm327 conectado direto ? Tipo mesmo com o carro desligado ...
Instalei o Torque e alguns outros programas. Quais vocês tem usado ?

Abraços,

Rodrigo.

rvsimoes escreveu:Achei. Tem algum problema simplesmente deixar o elm327 conectado direto ? Tipo mesmo com o carro desligado ...
Instalei o Torque e alguns outros programas. Quais vocês tem usado ?

Abraços,

Rodrigo.

Acho que nao tem prob.Nem sabia que o elm327 funcionava.
eu só uso o diagbox, mas é para diagnosticar o carro., diferente do elm327

Funciona sim. O Torque consegue ler todos os parâmetros do carro mas o Dashcommand não. Quais as modificações que dá para fazer com o Diagbox para o C4 THP Tendance ?

rvsimoes escreveu:Funciona sim. O Torque consegue ler todos os parâmetros do carro mas o Dashcommand não. Quais as modificações que dá para fazer com o Diagbox para o C4 THP Tendance ?

Uso o DashCommand com iPhone. Só existe versão paga. O que ele lê ou faz a menos que o Torque? Qual a vantagem de comprar o Torque em relação ao DashCommand?

Outro dia precisei apagar um erro de baixa voltagem e o DashCommand funcionou direitinho.