C4-Clube.com

Boa noite amigos.

Duas semanas atras estava andando normalmente com meu c4 pallas 2008 exclusive automático, quando acendeu a luz de "service" do painel. A luz acendeu mas depois desliguei e liguei novamente e a luz nao acendeu mais.
Ontem levei na "Lumière Citroën" para ver se descobria o problema.
O rapaz da Citroen disse que passou o scaner e acusou problema no cambio. Ele fez o orçamento e tudo ficou em 10 mil reais.
Como um carro que vale 30 mil, custar 10 para arrumar o cambio ?

o que voces acham que devo fazer?

OBS: as vazes ele da um tranco para mudar a marcha, mas nao é sempre.

abaixo o orçamento:

Murilo, tá com cara de problema nas solenóides. Esses trancos são sintomas que elas não estão funcionando como deviam. Tem muito assunto aqui no fórum sobre isso, dá uma pesquisada que vc vai achar farto material. Mas no fim vc deve procurar uma oficina especializada em câmbio e eles provavelmente irão retificar o câmbio. Ainda será um pouco caro, mas nada comparado a este orçamento de 10 mil dilmas. Boa sorte


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O câmbio chegou a entrar em modo de emergência (travar em 3ª marcha)?

Pelo orçamento estão cobrando uma reforma completa do câmbio (na Pat Paulicéia) o que não parece ser o caso.

Para troca das solenóides apenas, gasta-se entre R$ 1.000 e 1.500 (sem óleo), o cerca de 2.000 com óleo.

Para uma reforma completa fora da concessionária acho que consegue-se algo entre 4.500 e 5.000 na grande SP.

Arr escreveu:O câmbio chegou a entrar em modo de emergência (travar em 3ª marcha)?

Pelo orçamento estão cobrando uma reforma completa do câmbio (na Pat Paulicéia) o que não parece ser o caso.

Para troca das solenóides apenas, gasta-se entre R$ 1.000 e 1.500 (sem óleo), o cerca de 2.000 com óleo.

Para uma reforma completa fora da concessionária acho que consegue-se algo entre 4.500 e 5.000 na grande SP.

Obrigado por responder.
Nao chegou a travar nao. Esta normal, so os trancos de vez em quando. So levei para ver o problema pois acendeu a luz..
O rapaz da Citroen disse que tem que ser feito o cambio inteiro. Disse que vai ser levado pra sp etc etc etc

Murilo95 escreveu:

Arr escreveu:O câmbio chegou a entrar em modo de emergência (travar em 3ª marcha)?

Pelo orçamento estão cobrando uma reforma completa do câmbio (na Pat Paulicéia) o que não parece ser o caso.

Para troca das solenóides apenas, gasta-se entre R$ 1.000 e 1.500 (sem óleo), o cerca de 2.000 com óleo.

Para uma reforma completa fora da concessionária acho que consegue-se algo entre 4.500 e 5.000 na grande SP.

Obrigado por responder.
Nao chegou a travar nao. Esta normal, so os trancos de vez em quando. So levei para ver o problema pois acendeu a luz..
O rapaz da Citroen disse que tem que ser feito o cambio inteiro. Disse que vai ser levado pra sp etc etc etc

Troque as solenoides o quanto antes pois andar com elas ruins vai desgastar o câmbio
Em sp 1000 reais com solenoides óleo e mão de obra

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CSS = Roubo.

Meu mecânico particular que é especialista em câmbio automático - as outras oficinas aqui da região levam o câmbio pra ele arrumar - me disse que gasta EM PEÇAS + ÓLEO ~ R$3.500,00 para reformar o AL4. O resto é a mão de obra para remover/instalar e abrir/fechar o câmbio.

Ele acabou de fazer o de um 307 com 60 mil km, ví o câmbio aberto lá. Em segunda marcha o carro patinava, patinava e não desenvolvia, sintoma de cintas gastas.

O 2o Pallas de minha mãe teve problemas no câmbio com menos de 30.000 km, entrando em modo de segurança porém sem qualquer prejuízo à rodagem. O diagnóstico feito pela ccs ainda em garantia foi a troca do câmbio, com prazo de reparo entre 2 e 3 meses sem carro reserva.
Sequer tentaram trocar as solenóídes nem tentaram outra saída mais cômoda pro cliente.
Resultado?
Carro vendido, com o outro dono rodando tranquilamente sem panes.
O desfecho disso tudo?
Nunca mais entra francês aqui em casa. Ao mesmo tempo chegou a ter 4 Pallas em casa, um deles foi trocado noutro Pallas (esse que deu defeito) e um outro numa C4 Picasso.
Eu ainda insisto no PSA mas na Peugeot, e com vontade de ir num Lounge. Porém só pela postura condenável da ccs local não terá mais um cliente aqui. E assim segue a fama de péssimo pós venda mas, com justificativas concretas.

Na CC aqui de Governador Valadares/MG estão cobrando R$ 3500,00 pelo reparo no câmbio. Perguntei o que cobria esse reparo, e o consultor me informou que seria a troca das solenóides, troca do óleo, cintas e tambores, ou seja, todo conjunto que pode estar causando ou que possa ter sido comprometido pelos trancos. Não achei caro, se tratando de uma autorizada.