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Olá moçada, qual tipo de liquido vai no radiador no Pallas 08 sem ser o original, ( OUTRAS MARCAS )alguém poderia informar??

O mesmo que vai em todos, EtilenoGlicol......qualquer marca boa.

No meu vtr recentemente eu coloquei motul inungel + água desmineralizada.

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Qualquer etilenoglicol de boa qualidade, de uma marca boa. Só se atente à quantidade: Tem que ser no máximo de 40% do volume total do líquido. Tem que ser uma mistura de 40% de etilenoglicol e 60% de água destilada. Isso, pois o etilenoglicol ataca as borrachas (mangueiras) do sistema.

No meu pallas eu utilizo o da Honda, que já vem pronto para uso, vc compra em qualquer cs da honda e custa em torno de R$ 70,00..

Pode usar tbm o Sintético a base de polímeros da Koube, protege mais que o orgânico e pode usar 50% por 50% de água da rua msm ou desmineralizada.

Moita escreveu:Pode usar tbm o Sintético a base de polímeros da Koube, protege mais que o orgânico e pode usar 50% por 50% de água da rua msm ou desmineralizada.

Água da rua? Mas o cloro não prejudica o sistema?

Lugon escreveu:

Moita escreveu:Pode usar tbm o Sintético a base de polímeros da Koube, protege mais que o orgânico e pode usar 50% por 50% de água da rua msm ou desmineralizada.

Água da rua? Mas o cloro não prejudica o sistema?

Sim, água da rua... Ou acha q todos mecânicos utilizam água desmineralizada... rs'
Mantendo Aditivo no sistema, não dá problema...

Dá uma olhadinha nesse vídeo...
Se quiser adiantar para os 5 min q começa a mostrar..
Abs

Moita escreveu:

Lugon escreveu:

Moita escreveu:Pode usar tbm o Sintético a base de polímeros da Koube, protege mais que o orgânico e pode usar 50% por 50% de água da rua msm ou desmineralizada.

Água da rua? Mas o cloro não prejudica o sistema?

Sim, água da rua... Ou acha q todos mecânicos utilizam água desmineralizada... rs'
Mantendo Aditivo no sistema, não dá problema...

Dá uma olhadinha nesse vídeo...
Se quiser adiantar para os 5 min q começa a mostrar..
Abs

Legal o cuidado do mecânico do vídeo em usar o líquido para limpar o radiador, mas, sem querer ofender o profissional, ele precisa estudar um pouco mais. Explico:

Dá uma olhada aqui: http://goo.gl/viFdJl

Mesmo que o texto se refira a motores a diesel, este trecho aqui é revelador:

"No entanto recomendamos a utilização de água destilada o que torna a ação do aditivo mais eficiente, o desconhecimento desta recomendação leva a maioria dos mecânicos e motoristas a utilizarem a tratada com cloro quando percebem a necessidade de trocar ou completar o liquido de arrefecimento."

Ainda tem este artigo aqui: http://goo.gl/qS6ZAr

No tópico "Água da Torneira, não", um técnico afirma:

" ... o técnico não deve usar água de torneira para adicionar ao aditivo, pois contém cloro e sais minerais que podem provocar danos ao sistema de arrefecimento, como incrustações e corrosões nas partes. Entre a gama de produtos oferecidos, existe a água que passa por um minucioso processo de purificação, no qual é retirada de poços artesianos e vai diretamente para um equipamento de desmineralização por osmose reversa, de onde sairá pronta pra uso."