C4-Clube.com

Pessoal,

alguém já instalalou o sistema HHO - Gerador de Hidrogênio.
Na internet fala de 10% a 60% de Economia de Combustível.
Instalei no meu C5 2010 ontem, vou viajar agora de férias uns 2500km
e vou ver os resultados.
Se alguém tiver alguma informação complementar ou se quiser falar "...eu nunca faria isso..", "...enganação...", fique a vontade, aqui é um fórum de disculsão..rsss


Deus abençoe o seu 2016.
Abraço
Ademir - BH

Boa tarde Ademir,

Primeiro um feliz ano novo e boa viagem, aproveite suas férias.


Segundo, nos mantenha informado sobre este sistema, apesar de não ter levado a sério esta disciplina na faculdade, gostaria de entender como os caras estão burlando as leis da termodinâmica para oferecer tamanha eficiência (até 60%) energética, li muito pouco sobre isso, apenas um ou outro comentário, sua experiência será muito interessante para todos.

Abraço e um bom ano a todos!

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Acompanhando...

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Pessoal,

passando mais informações...

Saio amanha cedo de BH para Porto Seguro.
A instalação do sistema HHO foi simples, o sistema e instalação foi feita pelo Alan daqui de BH, me cobrou 500 reais. Ele não tinha a pronta-entrega o gerador de hidrogênio para carro 2.0, como eu ia viajar instalei mesmo um de 1.6, o Alan falou que a vantagem é que não gera tanto hidrogênio e assim a sonda lambda não deve acusar variação de oxigênio.

Em média meu C5 faz 10,5Km/L. Vamos ver como será agora com o sistema HHO...rssss

Abraço a todos.
Ademir

alguma melhora no consumo com esse gerador?

Não te medo de calço hidráulico?
Uma vez vi uma reportagem onde o cara instalou em um siena, fez 30% de economia de gasolina. Mas ainda acho que a longo prazo, essa solução "caseira" é prejudicial ao motor. Não dá pra confiar tanto no secador de hidrogênio "caseiro".
Atualiza aí como foi a viagem.
Abc


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Concordo. Sem contar com o alto consumo de energia para fazer a eletrólise. Ferrando a parte elétrica

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Pessoal,

desculpe a demora, tive problemas particulares e agora que tive tempo de postar sobre a viagem.

Então, foram mais de 2 mil km ida e volta de BH a Porto Seguro, deu para fazer alguns testes de consumo do meu carro com o Gerador de Hidrogênio Instalado.
A expectativa era grande, mas os resultados não foram bons, o ganho com o HHO foi em torno de 10%, mas devido a vários fatores como: percurso de teste, gasolina de postos diferentes, chuva, etc. com o sem
HHO ligado acho que os resultado pode ser mascarado devido a faixa pequena de variação. Acho que a ECU do carro pode ter detectado mais oxigênio pela sonda lambada e assim injetado mais gasolina, isso foi o que
o Alan(instalador do HHO de BH) me falou. Como eu já tinha lido em vários sites sobre o assunto para se ter um resultado satisfatório tem que insistir e fazer testes. Como eu sou um cara que gosto de mecânica não vou desistir fácil...rsss
Sobre o consumo do meu gerador está em torno de 8 a 10 Amperes, menos que meu farol xenônio...rssss
Sobre a injeção a mais de gasolina porque a sonda lambada detecta mais oxigênio parece que a solução é usar um equipamento chamado EFIE.

Ainda quero amadurecer mais sobre se existe prejuízo ao motor citado pelo "leokb".

Pessoal, estou começando e aprendendo sobre isso, ainda não sei aonde vou chegar, mas gosto de entender as coisas como funciona o carro, mesmo que o resultado não seja econômico, mas pelo menos conheci mais meu carro.

Abraço a todos e estamos aí para uma discussão saudável.
Ademir - BH

Acompanhando seu post!!
Não deixe de postar mais sobre esse assunto tbm estava pensando em colocar um no meu!!!

Não existe magia. Hho consome muita carga elétrica o que acaba forçando o alternador. Com isso boa parte da economia é perdida além do risco de corrosão do motor pois o produto resultante da queima é agua.
Pra mim não vale o risco além das chances que f***r a parte elétrica

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