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Bom dia pessoal...faz uns quinze dias que percebi que depois que o carro está com o motor quente, por vezes, apresenta perda de um pouco de potência, mas sem nenhum alerta de defeito...levei em duas mecânicas de confiança aqui, muito boas, e não diagnosticaram nada, alegando talvez limpeza de bico ou problema de bobina...fizeram uma análise completa com scanner, verificaram velas, mediram pressão e vazão da bomba de combustível, testaram até o câmbio, pois são especialistas em câmbio, e tudo perfeito...
O estranho que não basta o carro atingir os três risquinhos da temperatura, precisa andar por um tempo assim, e aí parece que fica mais fraco...
Fico pensando que se fosse bobina, não deveria aparecer alerta de defeito?...estou preocupado...por favor, alguma dica aí...obrigado.

SandroLuiz escreveu:Bom dia pessoal...faz uns quinze dias que percebi que depois que o carro está com o motor quente, por vezes, apresenta perda de um pouco de potência, mas sem nenhum alerta de defeito...levei em duas mecânicas de confiança aqui, muito boas, e não diagnosticaram nada, alegando talvez limpeza de bico ou problema de bobina...fizeram uma análise completa com scanner, verificaram velas, mediram pressão e vazão da bomba de combustível, testaram até o câmbio, pois são especialistas em câmbio, e tudo perfeito...
O estranho que não basta o carro atingir os três risquinhos da temperatura, precisa andar por um tempo assim, e aí parece que fica mais fraco...
Fico pensando que se fosse bobina, não deveria aparecer alerta de defeito?...estou preocupado...por favor, alguma dica aí...obrigado.

Fala amigo!

Estava com um problema parecido há um tempinho atras. Meu carro perdia potencia do nada e quase chegava a morrer. Eu tinha que desligar o carro e liga-lo novamente para que a potencia retornasse. Porém, diferente do seu caso, me aparecia uma mensagem no painel do tipo: defeito no motor - reparar veiculo. Levei num mecanico de confiancia e ele me disse que era problema sem duvidas nos bicos, ou vela ou bobina e iria verifica-los respectivamente.
Foi constatado problema na bobina e 2 velas e foi feito a troca deles. Resultado que o carro nunca mais apresentou esse problema e está normal.

Também percebi isso no meu C4. Quando tem apenas 2 barrinhas ele fica muito mais potente do que quando está com 3 barrinhas. Normalmente, se deixo ele na sombra e saio com o carro ele fica apenas nas 2 barrinhas, mas se deixo no sol de Brasília e ligo o carro, já sai nas 3 barrinhas e fica bem mais fraco.

Fala pessoal...
O problema do meu, segundo o que conseguimos detectar agora pelo scanner, é um problema no sensor de detonação, p0326: sensor de detonação fora da faixa - sensor 1 ou banco 1;
Isso faz com que o carro retarde a detonação, ou algo assim, tendo que acelerar mais...o mecânico retirou, limpou e apertou com 2 kgf.m de torque, e vamos ver...se não resolver terei que trocar o sensor...alguém já teve problema assim, esse deve ser o procedimento pra resolução mesmo?
Obrigado..

Ja vi casos de ser bicos. Mas tem que fazer todos os testes

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Boa noite...
Só para constar, troquei o sensor de detonação que segundo o que detectamos não estava funcionando, e realmente o carro voltou ao normal, o motor ta um reloginho...fica a dica caso alguém precise...abraço!!