C4-Clube.com

Boas galera!

Então, o tópico que achei sobre o tema já tinha bastante tempo e não aparecem mais as imagens, então deu bastante trabalho obter todas as informações novamente. As informações estavam espalhadas em fóruns pelo mundo, então deixo registrado meu grande e especial agradecimento ao 207club da Polônia, clubpug da Espanha e ao Toledo do VTRCLUB.

O processo foi 70% plug-and-play, 20% alteração de pinagem no chicote da nomade/radio, 10% fabricação de chicote USB/AUX e espantosamente 0% diagbox/lexia.

Depois posto as imagens do trabalho e os diagramas que me guiaram no processo, foi até bem simples...

Passos importantes:

1- desligar a bateria
2- para quem tem a V1 da nomade (meu caso) é necessário alterar a ordem da pinagem no chicote;
3- o Bluetooth da V1 é mono, estão os canais estão ligados em ponte usando apenas o canal esquerdo. É necessário "fazer" o fio para o canal direito separado ) podem cortar sem medo.
4- depois de tudo ligado funcionou 100% sem diagbox.

Até depois.

Enviado de meu SM-A510M usando Tapatalk

Vamos aos primeiros esquemas, para ilustrar o processo.

O conector da Nomade me assustou, mas é bem simples de desmontar para alterar a pinagem, vou tentar detalhar melhor em um próximo post.

Esquema da ligação original Nomade_V1.


Esquema da ligação original Nomade_V2.


Esquema da alteração que deve ser feita no chicote da V1 antes de conectar a V2.
OBS: Os pinos com asterisco não existem na V1 e devem ser feitos manualmente.

Troquei minha V1 pela V2, ficou top.


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Parabéns @wesleifdlo eu também ficou TOP. No meu caso não precisei fazer nada via DiagBox e no seu? Funcionou tudo de primeira.

Wesleifdl, vc fez isso tudo sozinho? Queria fazer essa troca tmb, mas não sei nem por onde começar. Não sei nada de elétrica! Sabe de alguém no RJ capaz de fazer isso?

Valeuuuu

Galera, caso alguém esteja precisando de um rde level 2 eu tenho whatsapp 47 984613101

Sensacional este passo a passo!!!
Estou aguardando minha V2 chegar! chega de cd de mp3!!! rsrsrsrsrsrs

AMBN escreveu:Wesleifdl, vc fez isso tudo sozinho? Queria fazer essa troca tmb, mas não sei nem por onde começar. Não sei nada de elétrica! Sabe de alguém no RJ capaz de fazer isso?

Valeuuuu

Só trocar os pinos... assim que trocar a minha caixa, te aviso...
sou do Méier, se quiser uma ajuda estamos ae...

marcos_fgr escreveu:Boas galera!

Então, o tópico que achei sobre o tema já tinha bastante tempo e não aparecem mais as imagens, então deu bastante trabalho obter todas as informações novamente. As informações estavam espalhadas em fóruns pelo mundo, então deixo registrado meu grande e especial agradecimento ao 207club da Polônia, clubpug da Espanha e ao Toledo do VTRCLUB.

O processo foi 70% plug-and-play, 20% alteração de pinagem no chicote da nomade/radio, 10% fabricação de chicote USB/AUX e espantosamente 0% diagbox/lexia.

Depois posto as imagens do trabalho e os diagramas que me guiaram no processo, foi até bem simples...

Passos importantes:

1- desligar a bateria
2- para quem tem a V1 da nomade (meu caso) é necessário alterar a ordem da pinagem no chicote;
3- o Bluetooth da V1 é mono, estão os canais estão ligados em ponte usando apenas o canal esquerdo. É necessário "fazer" o fio para o canal direito separado ) podem cortar sem medo.
4- depois de tudo ligado funcionou 100% sem diagbox.

Até depois.

Enviado de meu SM-A510M usando Tapatalk

AMIGO, MEU C4 HACTH 2.0 2011 FUNCIONA PEN DRIVE E BLUETOOTH QUANDO QUER.
DEPENDE DE COMO LIGO O CARRO. PODE SER O CHIOCOTE DO BLUETOOTH??? JA TROQUEI ATE A CAIXA NOMADE E NADA. ABS

marcos_fgr escreveu:Vamos aos primeiros esquemas, para ilustrar o processo.

O conector da Nomade me assustou, mas é bem simples de desmontar para alterar a pinagem, vou tentar detalhar melhor em um próximo post.

Esquema da ligação original Nomade_V1.


Esquema da ligação original Nomade_V2.


Esquema da alteração que deve ser feita no chicote da V1 antes de conectar a V2.
OBS: Os pinos com asterisco não existem na V1 e devem ser feitos manualmente.

Marcus, eu achei que fosse "Plug n Play" e já fui conectando sem tirar a bateria.
o CB apaga, varias luzes de "erro" acendem no painel e o velocímetro mostra somente traços no lugar dos números.
Eu voltei com a caixa V1 e voltou a funcionar normalmente.
Você saberia dizer se a V2 queimou?
Sabe me indicar alguém de BH para fazer essas alterações do chicote?

Obrigado!