C4-Clube.com

Pessoal;

Perdoem as fotos "porcas", mas são as imagens que tenho de quando o carro ainda estava na loja. Não tive a oportunidade dar um "trato" nele ainda, pois tive um imprevisto e meu Darth Vader ficou na mecânica por quase 10 dias para trocar uma tubulação e um cilindro-atuador da suspensão.

É um C5 Exclusive V6 com todos os opcionais, exceto teto solar. Ouvi dizer que uma empresa chamada Carlsson fabricou faróis de neblina para o meu carro, mas jamais encontrei esse kit à venda, mesmo no eBay europeu :-(

O que mais me agrada é o Motor V6 com 210cv, o câmbio com modo "sport" e a suspensão Hydractive III ajustável.

Eis as fotos do meu xodó:






Pretendo instalar insulfilm no futuro próximo. Abs!

Eu deixava aquário style.

Nem, aquário-style ajuda a degradar o couro (insulfilm de boa qualidade tem filtros UV, além de diminuir o calor interno do carro). E não quero ninguém olhando dentro do meu carro enquanto estou dirigindo... por mais que seja um sedã discreto, ele é "classudo", sei lá...

Fico imaginando um V6 deste na minha barca... Sonha, macaco! Sonha...

Parabens pelo carrao!!!

Aaaaaaaaaaaaaargh!!! Retirei o carro da mecânica hoje. Chego em casa, algumas horas depois vejo uns pingados no chao. Resultado: há um fissurinha em uma coifa na suspensao traseiras esquerda. FEZES!

Vamos ver se o mecanico troca isso rapido... Pra piorar, amanha é feriado em SP... Grrrrrr...

ia fechar um desses em junho de 2008 identico, porem com bancos caramelos...ANMaL !! estava com o mesmo vazamento..rsrsrs..foi arrumado com a troca da coifa, mas desisti pq seria carro do dia a dia..mas ainda tenho vontade de ter um desses....PARABENS !!!

dica que faria...coloque umas ATACAMAS nele....vai APAVORAR SIMPLISMENTE...

abs.

Realmente, Romero! Vi as tais rodas Atacama e achei lindas!

Só preciso descobrir se existem nas medidas certas do C5 (offset, tala e furaçao), e se é possível transplantar os sensores de monitoramento de pressão dos pneus...

Valeu!

Romero escreveu:ia fechar um desses em junho de 2008 identico, porem com bancos caramelos...ANMaL !! estava com o mesmo vazamento..rsrsrs..foi arrumado com a troca da coifa, mas desisti pq seria carro do dia a dia..mas ainda tenho vontade de ter um desses....PARABENS !!!

dica que faria...coloque umas ATACAMAS nele....vai APAVORAR SIMPLISMENTE...

abs.

Belo C5! Parabens!
Esse motor com 210 cv hheh ... fico imaginando no C4 hhehe
Abraço,

OrlandonOrtiz escreveu:Realmente, Romero! Vi as tais rodas Atacama e achei lindas!

Só preciso descobrir se existem nas medidas certas do C5 (offset, tala e furaçao), e se é possível transplantar os sensores de monitoramento de pressão dos pneus...

Valeu!
abs.

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sao as mesmas medidas....4x108 e se nao me engano msmo offset..ajudem ae galera...da pressao dos pneus, assim , meu nao e' um item que nooooooossa, que coisa se ficar sem eles....pra colocar umas ATACAMA num C5, pressao de pneus ??? heheh...fico sem eles....

abs !