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Amigos do C4C....

gostariade tirar uma dúvida referente ao cambio antomatico q temos em nossos C4!!!!!!
Pra fazer as trocas (R, N, D....) eu procuro ir uma por uma e esperar mais ou menos 1 segundo antes de trocar!!!!!
Minha duvida é se há necessidade de se fazer isso ou se posso jogar direto do P pro D, por exemplo, sem ficar esperando uma por uma??????

Abraços

Com o carro parado, pode trocar direto de R para D e vice-versa.
O comando da alavanca do câmbio é eletrônico, então não há risco de se estragar nada assim. Mesmo nos automáticos com a alavanca mecânica pode se trocar direto.

Com o carro parado, sempre troquei direto do P para o D (na saída) e do D para o P (ao estacionar), sem esperar.
Não tem risco, pode fazer tranquilo.

Obrigado amigos!!!!!!

É q como é meu primeiro carro automatico, fiquei com esse receio de danificar algo no cambio, com essas trocas rapidas sem esperar um por um!!!!!!!

Arr escreveu:Com o carro parado, pode trocar direto de R para D e vice-versa.

Só tem que atentar para o fato de que algumas trocas não podem ocorrer com o carro em movimento, como a mencionada acima pelo Arr ou a colocação da alavanca em P.
De D para N pode ocorrer em movimento, sem ressalvas, mas de N para D é necessário esperar a rotação do motor baixar para cerca de 800rpm.

Heron,
quanto a isso eu sempre espero o carro parar totalmente e rotação baixar pra fazer a troca!!!!!!!!

Outra coisa q estou estranhando... é q estou achando o carro MUITO "amarrado"!!!!! Piso no acelerador e demora um pouco pra responder e parece q está com freio de mão puxado!!!!!!

É ASSIM MESMO POR SER 0 KM?????

Catarioca escreveu:Outra coisa q estou estranhando... é q estou achando o carro MUITO "amarrado"!!!!! Piso no acelerador e demora um pouco pra responder e parece q está com freio de mão puxado!!!!!!
É ASSIM MESMO POR SER 0 KM?????

O meu eu senti um pouco amarrado no início (talvez nos primeiros 2.000km).
Depois ficou mais solto, com uma boa arrancada.
Acredito que isso seja normal nos primeiros km (mas se já estiver um pouco mais rodado, aí tem alguma coisa errada).

Tem o fato de ser 0km e ser automático, esses dois fatores fazem com que o carro seja mais "amarrado".

Mas de P para D e vice-versa ele passa pela ré, e até sinto engatar, não há problema??

Mesmo falando q não há problema.... eu espro uns 2 segundos em cada um!!!! Não custa nada.....