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Pessoal,

Sou estivador, trabalho nos portos do ES na carga e descarga de navios. Nem preciso falar que os navios que eu mais gosto são os de carro, né? Por aqui chegam todos os carros da Hyundai e Kia, uma média de 15.000 por mês em 2 ou 3 navios. Vem tb alguns Mitsubishi e Toyota, e esporadicamente BMW e Porsche Cayenne.
Dêem uma olhada nestes 2 videozinhos que fiz:





Abraço!

Muito interessante... Nunca tinha cisto um navio de carros por dentro. Como os carros ficam presos durante a viagem??? Já li que um navio da Hyundai uma vez pegou uma super onda e quase adernou. Os carros dentro porraram todos e o navio voltou pra Coréia com os carros detonados, pra desmanchar.

Outra dúvida: os carros top vem em navios assim também??? Li sobre o embarque em containers.

Última consideração: os caras que dirigem pra colocar o carro na cegonha mandam bem, porque pra cair do trilho não precisa muito não...

Como os carros ficam presos durante a viagem???

Também quero saber.

Cyro escreveu: Já li que um navio da Hyundai uma vez pegou uma super onda e quase adernou. Os carros dentro porraram todos e o navio voltou pra Coréia com os carros detonados, pra desmanchar.

Se for o caso que eu conheço, trata-se de um navio da Mazda que ia aos Estados Unidos. Ele adernou e passou várias semanas com mais de 4700 carros.

Uma equipe especializada salvou o navio e a carga com poucas avarias. Um ano depois de recuperar os carros a Mazda decidiu mandar tudo para um triturador no Texas.
Ficaram com medo de problemas em air-bags, motores etc, pelo longo período que os carros ficaram "de lado", e as possíveis ações judiciais caso algod esse errado com os carros vendidos.

Um link que conta a história do salvamento:

http://www.wired.com/science/discoverie ... ntPage=all

Mais um:

http://www.shortnews.com/start.cfm?id=59039

Muito legal....um BIG, estacionamento conheço uma rapaziada que ia adorar trabalhar com eles....rssssss

abs.

q animalllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll c*****o curti a parada malandro kkkkkkkkkk

Os carros ficam todos peados (amarrados) pelos pneus, na maioria das vezes, com a mesma fita que se usa nas cegonhas, que é a mesma que se usa nos guinchos que rodam pela cidade.
Eles ficam muuuuuito perto uns dos outros, as vezes temos que tirar um para poder entrar no outro.

Algumas curiosidades:

- Os navios tem de 12 a 14 andares;
- Descarregamos em média 1.000 carros a cada 6h de trabalho;
- Eu já vi 2 caras darem PT em carros descarregando navio, e nunca vi um acidente mais sério na cegonha;
- Eu vejo (e testo) os lançamentos antes de todo mundo....kkkkk.....
- Carros TOP normalmente vem em conteiners;

Cyro escreveu: Última consideração: os caras que dirigem pra colocar o carro na cegonha mandam bem, porque pra cair do trilho não precisa muito não...

Realmente não é fácil.... toda a vida fomos "treinados" a reduzir a aceleração em situações de risco, mas ali vc tem que mirar a rampa, colocar a cabeça pra fora pra controlar o seu lado e pisar, senão o carro patina e num sobe.... eu comecei colocando os que tinham controle de tração, depois os 4x4, depois os normais, até passar para os manuais....rs.... agora subo até aquelas caminhonetinhas da Hyundai de ré na chuva!!!

Fiquei feliz que gostaram, se quiserem posso postar fotos de outros tipos de cargas!

Abraço!

Demorou pra contratar o Ettore e eu pra isso!

Thyago Szoke escreveu:Demorou pra contratar o Ettore e eu pra isso!

Se eu te falar qto paga vc pira....kkkkkk...... neste tipo de trabalho dá uma média de 400 a 500 reais por 6h de trabalho! Pena que num tem todo dia....kkkkkk.....

Mano, quero um emprego desses, KKKKK

Descer cada andar naquele cacete e ainda ser pago pra isso?? kkkkkk.. Se der PT tem seguro? pq com esse espaço todo em cada andar dá uma vontade de mandar um cavalo de pau ali !!
hahahaha

ABS

Hahahaha curti o assunto agora!

Deem uma olhada nesse videozinho dos coreanos carregando o navio e NÃO comprem o Kia Soul... Os kras já esmirilham os carros na hora de embarcar, KKKKK


ABS