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Galera, seguinte:

De uns dias pra cá é q eu comecei a notar isso. Todas as lombadas eletronicas q eu passo estão marcando 2km/h a menos q meu velocimetro.
Mais alguém tem reparado isso no VTR?

Fiquei pensando se o velocimetro nao foi calibrado pra uma roda com aro maior q a 15" vendida no Brasil....

ABS

O meu tambem não bate certo com as lombadas eletronicas....e uso 17" no carro
deve ser da lombada mesmo nunca olhei quanto é a diferença mas tem vou ficar de olho.


Abs.

Não há nenhuma dúvida de que diâmetro de roda (aro mais pneu) diferente do utilizado pela fábrica, vai resultar em medição errada do velocímetro. Mas, independente disso, já lí, não me lembro em qual revista, que é norma dos fabricantes deixar uma diferença (com marcação a maior) na aferição dos velocímetros.
O meu Pallas também apresenta uma diferença de 2Km.
Abs., Altamir

E normal isso das lombadas... e sempre o meu da diferenca de 2km/h tambem!!!

Rodei c/ 15`e 17`em ambas dá diferença de 2km/h...

Ah, então ta blz!
Eu nao ia mexer em nada por causa de miseros 2km/h, até pq se ta marcando mais é até melhor.

Mas ja q nao é um "problema" exclusivo do meu VTR, tá blz.

ABS

Olha tem carro que tem margem de erro de quase 10%, uma das únicas marcas que vi que cuida para que o velocímetro tenha uma margem muito pequena é a VOLVO que em um teste onde a velocidade real era 99,5Km/h ele marcou 100 Km/h...nesse mesmo teste um Audi estava a 97,5 Km/h quando marcava 100Km/h no velocímetro.......e isso é bem normal....Abraço

Pessoal,

Pelo que sei, todos os carros apresentam uma diferença entre a marcação e a velocidade real. Nunca é exato.

No caso do diâmetro de rodas, se for respeitada o diâmetro total (roda+pneu), nenhuma alteração de roda trará diferença, porém se o diâmetro total for aumentado a velocidade marcada tende a ser inferior à velocidade marcada anteriormente.

Será que me fiz entender?

ABS

Vc quis dizer que a velocidade marcada, é menor que a velocidade real, certo?
Abs

Olha... a velocidade marcada no painel do carro tem que ser sempre maior do que a real pra fins de evitar multas etc...já pensou se vc se baseia no painel do carro pra passar numa lombada eletrônica...aih no carro marca 58, e o permitido é 60...mas a velocidade real do carro é 65...MULTA NA CERTA!...heuaheae...aih eles fazem com que no painel marque 58, mas a real é 55...pra justamente evitar as multas...e Acho que se aumentar o diametro total (roda+pneu) aumenta a velocidade no marcador...
por exemplo 165/70 13" tem dimâmetro de 56,12 cm e 205/40 17" : diâmetro de 59,58 cm
logo, o diâmetro final com aro 17 é 6,165% maior que com o aro 13, e é essa diferença q vai pro velocímetro. 6% a mais de erro no velocímetro....claro vc pode calibrar o velocímetro pro aro maior e resolver isso...não sei se ta todo certo o meu pensamento..mas acho que é isso...Abraço