C4-Clube.com

Se alguém já postou, desculpem-me.

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/ ... m25919.shl

Boa matéria. Vamos esperar então que, no futuro, o Pallas venha tb com estes equipamentos de série.
Abs.

Uffa... agora que li que entendi o titulo...
A materia fala que o C4 Hatch eh mais esperto do que esportivo... seria mais correto chama-lo de um carro esperto, motor bom e tal, do que esportivo
Inicialmente eu achei que falavam que o C4 Hatch viria mais espero do que O esportivo (ou seja, VTR)!!
Isso nunca!!!!!!!! kkkkkkkk
Ou nao, pq o flex com alcool vai dar trabalho!!
Mas ainda aposto no meu diferencial -15!!

HEEEEEEIIIIINNNNN?????

É, com este motor flex, o hatch vai dar trabalho mesmo. E vem na versão Exclusiv super equipado, com xenon direcional e contrôle de tração.
Abs

Eu, acho que esse carro vai pegar......assim espero. rssss

a.carlos escreveu:Eu, acho que esse carro vai pegar......assim espero. rssss

Parece que essa não deve ser a opinião da maioria aqui, mas para mim: Pallas > hatch > VTR . Isso é pessoal, nada técnico. Apenas gosto.
Mas acho que o hacth deve vender mais que o VTR pois é menos esportivo, aumentando seu público-alvo.

O hatch vai vender MUITO mais que o VTR, pq ele não é tão ousado...é um carro de design mais armônico...por tanto, tem muito mais compradores em potencial do que tem um VTR...que é carro de nicho,,,as vendas do VTR são quase que simbólicas...não tem como comparar...Abs

Eu tenho a impressão que vai pegar. Nada para ser campeão de vendas, mas vai vender na média da categoria. Principalmente se tiver preço competitivo.
Abs

a versao completona dele vai ter tudo q o VTR tem em sua versao unica.....

o preço de 55 deve atingir os 65 do VTR completinho.....

acho q é segmento: ele tem um pouco mais cara de familia pequena: casado com um filho, a mala é deve ser maior (certamente) e tem 4 portas ( o q facilita a criançada).....

ainda prefiro meu Diablo....eheheheheh

abrs