C4-Clube.com

VAMOS USAR ESTE TÓPICO PRA COMENTAR SOBRE O GT 5....

Quem é do C4C e tem Gran Turismo 5, não pode ficar sem um C4 VTS na garagem virtual... Pode ser até em companhia de Ferrari, BMW, Mercedes, Lamborghini e todos os outros, mas que tem que ter um C4, é OBRIGAÇÃO... hahhahahhahahahahhaa

O meu tá com 397 hp... hahahahhahahah

PS: pior é que não dá pra melhorar o freio...

puts que tesao, axo que vou comprar um PS3 so pra jogar GT5 e correr de c4!!! kkkk

to com um c4 rouge (ÓbEveo!) com 488 éguinhas! hauahuahuah
ta um MONSTRO!!! ahuahuahuah

pneu de competicao...caixa ajustavel...suspensao de roXca....
tem opcao de trocar as rodas
mas nao tive coragem de tirar as resolven...tao lindao demais...e pegando mais de 300:p

nao tenho mais o q fazer nele..a nao ser ajustes...agora nao da pra comprar mais nada.

488 cv no meu c4 de verdade...de CERTEZA q eu morria mais cedo:p

É bem legal mesmo... o meu é preto (ÓBVIO também) e também está só com Resolfen, pois as opções de rodas do GT5 são bem fraquinhas.... nas versões anteriores tinha bem mais opções...

Outra coisa que estranhei nessa versão é não ter opção de up de freios...

No geral o jogo é muito top mesmo...

Perguntas pra quem tá jogando a mais tempo que eu (só ganhei o jogo no Natal = pedi pro Papai Noel...):

- como vocês fizeram com aquele desafio tosco das Kombis? O meu saco não guenta aquilo e acabo sempre fazenda asneira

- alguma dica pras provas de Nascar... não consigo sair da Prata... muito sensível a direção...

- algum carro de recomendação pra comprar (sem ser o C4) pras provas de turismo e de supermáquinas? Quais as melhores opções?

- que provas usar pra ganhar mais grana em menos tempo?

-Sobre os desafios das Kombis...
Quem foi o ser q inventou aquilo??? eu nao desisti de fazer nenhuma prova do jogo, mas essa da kombi eu desanimei completamente!....fiz todas as carteiras....to no nivel 19 e terminando o desafio especialista (A- Spec)

-Sobre carros pra se comprar:
*Ford GT 95 (encontra nos usados)....tuna ele todo q ele fica com quase 900 cavalos...eh bom de guiar.
*Bugatti Veron (algo assim..) pega quase 1200 cavalos...mas pra comprar eh caríssimo, entao vale a pena completar o desafio profissional na Spec A....q no final tu ganha um desse.
*Sky line (todos sao bons...mas aquele mais comprido...acho q ano 98 ate 2004...algo assim...esse eh animal)
*Rx8 - bom de curva

Todos esses carros eu to considerando uma mexida de motor boa....em varios itens...que fazem eles ficarem beeeem nervosos:p

**Dica: sempre procure nos carros usados..sempre ao terminar cada prova, carteira..etc. As vezes encontras carros muito bons e baratos...mas depois de compra-los, nas opcoes de manutencao do carro..e veja se o oleo ta bacana. Em relacao a consertar motor e se precisa reapertar a carroceria....soh se for montar um carro pra ganhar varios campoenatos...senao nem vale a pena (ou se ele ficar muito "manco")

-Provas pra ganhar dinheiro sao as de velocidades em pistas rapidas....com carros que andam MUITO mais q os concorrentes...nas series profissionais e especialistas (este chega a ganhar mais de 45mil por corrida)

-Sobre a nascar...eu nao fiz esse desafio...(acho eu...)

Espero ter ajudado!

alias...quem tem PS3...e joga Gran turismo ou DIRT 2 (MUIIIITO BOM TB)....pode me add:

m-o-t-o-b-a

nos vemos la;)

(achei show a ideia da galera trocar umas ideias do jogo..afinal, somos apaixonados por carros tambem em videogames...ahauhauha - Valeu Cyro!)

só joguei o Gran Turismo 5 Prologue, corri com o C4 VTS porém ele estava original!
to querendo baixar pra jogar no pc, mais nao to conseguindo.
abraço

meu, nao tenho o gt5 ainda....56doleta no ebay..vou procurar onde tem mais barato. Quem souber, posta ae.

agora, DIRT e GRID, vixiii animal !

abs !!

tens qual dirt romero? o 1 ou o 2? pq se for o 2...vamo correr junto ai!!! fazer times/duplas pra competir pela net:p
abraco!

ps: meu gran turismo eu comprei por 160 reais no camelodromo....no mercado livre tinha por menos..mas com o frete...ja era..
foi o melhor q achei falando-se em brasil...e a prontra entrega.

Abraco!

Essa é pra contar...

1min e 39 de vantagem no Rally intermedário, pista terra... baixou o Loeb em mim... hahahhahahahahahha

PS: carro usado um Subaru WRX com 350 cavalos (limite da prova)