C4-Clube.com

[Arr]

Existem vários fatores para os nossos carros aqui no Brasil consumirem mais que no exterior.
Descontando o combustível adulterado, a principal é a gasolina de baixa qualidade que contém 1/4 de álcool.
A outra razão é que as bombas dos postos raramente estão calibradas honestamente. A primeira vez que notei isso foi quando fui com um amigo comprar gasolina (Pódium) para a moto dele. Ele levou um galãozinho de 10 litros e couberam nada mais, nada menos que 11 litros.

Essa semana a Bandeirantes fez uma reportagem sobre isso. Dos cinco postos testados, 5 entregaram menos do que venderam.

http://www.band.com.br/jornaldaband/con ... 0000397626

[marcelobueno]

Caraca, impressionante!
Ou seja certamente estamos sendo roubados em boa parte dos abastecimentos.... agora não basta encontrar um posto com bom combustível, precisamos encontrar um posto de boa índole... Brasil sil sil sil

[El Guapo]

Por isso nas medições de consumo levo mais fé no PC de bordo que no "desarme" da bomba, uma vez em um posto o frentista "conseguiu" colocar 63 litros no meu tanque, isso porque tinha ainda duas barrinhas aparecendo no tanque, olhei cara do sujeito e perguntei qual mágica ele tinha feito, já que no tanque só cabem 60 l.

[marcossayeg]

Aconteceu comigo também aqui na minha cidade.
Autonomia remanescente de 40 km. Fui completar o tanque e...adivinhem....66 litros!!!
Foi uma pena que nao estava com o manual no carro pra provar pro frentista.
Questionei ele sobre o fato e ele me disse que o tanque suporta 70 litros...
Fazer oq?! hehehe

[mitvix]

Caracas, mais essa pra conviver! Brincadeira esse país né????? Aqui deveria ser igual na china, pegou roubando, arranca um dedo, roubou denovo arranca a mão, denovo filho da p**a, vai comê terra com formiga desgraçado!

[KAMIKA]

Galera,
Vi tbém essa reportagem das fraudes nos postos na TV...e infelizmente é inacreditável como Todos Eles querem levar sempre vantagem em cima dos consumidores.
Veja como são as coisas...domingão (06/02) à tarde fui abastecer com o alarme de autonomia restando 50 km, falei prá completar o tanque e para a minha surpresa foram 65 lts (foi o meu record).
Na hora desconfiei e solicitei ao frentista trazer o galão aferido de 20 lts (todos os postos são obrigados a tê-lo e fazer os testes na sua frente quando solicitado), o frentista disse que o galão estava numa sala trancada e não tinha as chaves para abrir naquele momento.
Então, prá tirar as dúvidas, peguei uma garrafa de água 1,5 lt e completamos com a gasolina até a bomba indicar exatamente 1,5 lt e o resultado felizmente deu certinho! Agradeci o pessoal e fui embora.
Porém vendo a reportagem das fraudes, eu não sabia que os "Bandidos" estão instalando nas bombas um sistema de fraude mecânico/eletrônico que podem ser acionados via controle remoto e/ou celular, que de imediato alteram a configuração da bomba na hora que eles quiserem...ai desse jeito é f**a meu!!!
Acredito que dependendo da fiscalização que é feita, nem os fiscais irão descobrir a fraude instalada.
Pessoal, a idéia é ficar bem atentos para esse tipo de fraude e fazer suas denúncias na ANP, PROCON e na Policia. Somente assim iremos inibir essa "corja de bandidos"!!!
Abs.

[boldfinger]

...e alem de tudo...se pagar MUITO CARO por um combustivel de pessima qualidade...

...LAMENTAVEL...

[bb.]

baralho, agora isso tambem precisamos se preocupar.. Vou ficar de olho no próximo abastecimento.

[fabio_sd]

Esta questão de fraude em postos de combustível é muito complexa. Frequentemente ouvimos falar de algum problema sobre isto. Em um outro tópico andamos comentando o assunto:

viewtopic.php?f=21&t=2844

Neste tópico descrevi resumidamente como o sistema funciona. Em relação a desonestidade, além da questão do volume, tem também a questão do "batismo". Ambas as ocorrências estão espalhadas em tudo quanto é ramo de negócio. Tem gente que batiza whisky, outros falsificam perfumes, outros fazem clones de roupas de grifes e alguns até mesmo falsificam remédios... Incrível. Tem diferença de peso nas balanças de feira de legumes, em peso de frango congelado (que costumam colocar água...), em volume de refrigerante, etc, etc. Se o mercado em geral é tão sujo (com exceções, é claro), por que o mercado de gasolina e combustíveis seria 100% honesto? Não faz sentido. Quase toda semana vejo notícia no jornal sobre falsificação de notas de dinheiro... Faço ideia do que pode haver de falsificação de combustível... Infelizmente cada vez mais iremos depender de relações de confiança e fidelização. Você precisa conhecer o dono do posto e saber do histórico do posto. Os melhores postos são os COCO (company owned & company operated), ou seja, são de propriedade da própria distribuidora e também operados pela própria distribuidora. Porém este tipo de posto (COCO) normalmente só tem em grandes cidades. A probabilidade de adulteração neste tipo de posto é praticamente zero. Já a grande maioria dos postos são DODO (dealer owned & dealer operated, ou seja, de propriedade de terceiros e operados por eles mesmos), com alguns CODO (company owned & dealer operated, ou seja, de propriedade das distribuidoras e operados por terceiros). A prática mostra que os principais adulterações de combustíveis (qualidade e volume) acontecem em postos DODO e naqueles que recebem combustivel de distribuidoras "genéricas" (as pequenas, sem marca conhecida e sem tradição no mercado) e de TRR (transportador, retalhista, revendedor). Normalmente são os postos de bandeira branca (podem comprar combustível de qualquer distribuidor e não tem vínculo contratual com uma marca específica).

De qualquer maneira há sempre um risco. O melhor mesmo é tentar criar uma relação de confiança e fidelização.

Outro detalhe. Lembre-se que Os combustíveis "base" (tanto o diesel quanto a gasolina pura, chamada tecnicamente de Gasolina A) utilizados pelas distribuidoras (Shell, Esso, Ipiranga, BR, ALE, etc) são os mesmos, na sua grande maioria, produzidos pelas refinarias da Petrobras ou importado pela própria Petrobras. Mesmo com a quebra do monopólio ocorrida a mais de 10 anos, pouquíssimas são as iniciativas de outras empresas em importar combustível pra vender no Brasil, sendo que nenhuma empresa montou qualquer unidade de refino no país depois da quebra do monopólio. Algumas poucas distribuidoras fazem pequenas importações de gasolina A de maneira sazonal, dependendo do mercado. Ou seja, em tese, a qualidade do combustível é determinada pela qualidade na origem (gasolina A da Petrobras) acrescido da qualidade do álcool (incluindo o percentual de mistura) e dos eventuais aditivos detergentes/dispersante. E é durante a cadeia de distribuição (das distribuidoras até os postos) é que acontecem as adulterações, bastismos, falsificações e misturas "estranhas". Infelizmente, pelo que os jornais divulgam, na adulteração de gasolina vale quase tudo, deste alterar o teor de alcool (acrescentando alcool hidratado), até misturar solvente de borracha, oleo diesel, resíduos petroquímicos e outras coisas esquisitas. Agora esta reportagem da Bandeirantes mostra disposivos engenhosos para burlar também a questão da quantidade... Tá ficando difícil...

Mais uma vez repito: o melhor mesmo é tentar criar uma relação de confiança e fidelização com um determinado posto. Abastecer de maneira aleatória no primeiro posto que aparecer, é quase uma roleta russa.

[mmbdp]

Tõ começando a achar que a única coisa certa no Brazil (com Z mesmo) depois que se acorda é a de que se vai ser ROUBADO.

A questão moral é complicada, pois com tanta maracutaia oficial, fica difícil exigir honestidade no resto...