C4-Clube.com

[david.fabiano]

Amigos, ou eu sou chato o meu carro é um horror. Já tive problemas com paralamas, com o banco, com barulhos internos (tampa interna do porta malas), os cintos de segurança traseiros só podem ter sido projetados por quem nunca andou de carro ou só anda em estrada européia, pois as fivelas são posicionadas sobre uma estrutura de plástico (o carro todo é forrado, alí não), e a qualquer balanço, eu tive que encaixar a fivela entre a estrutura e o banco, e na tampa coloquei feitos nos encaixes.

Agora ao frear seco o carro parece uma carroça, faz aqueles barulhes de engripado tipo (nhec, nhec), não é pastilha ou disco, não é nos freios, parece que tá engripado. Pô um carro com 1 mês com isso é fogo.

Quando tiver que trocar a estrutura do banco já vou mandar ver isso, se eu não vender esse carro antes.

[rodrigo cardozo]

Quanto ao cintro traseiro, a posição (altura) da fivela possui regulagem... Tem algo tipo uma presilha que pode ser reposicionada mais para cima ou baixo...

Quanto ao ruído, se conseguir definir se vem da suspensão, poderia ser as bieletas na dianteira ou as buchas do eixo traseiro (que troquei no meu com 6500km's...). Mas num carro com um mês, tá estranho...

Se for na Mônaco, procura falar com o Gerente da Oficina (Gerbei). O cara é super gente fina e disposto a ajudar... Falando por mim, por enquanto, sou só elogios à Mônaco (inclusive mandei e-mail's elogiando à Montadora)

[david.fabiano]

Vou dar um alhada nessa regulagem da fivela do cinto traseiro.
Quanto aos outros problemas:

- Banco do motorista, solicitaram a estrutura do banco para troca
- Barulhos ao frear seco (agendaram para amanhã, mas disse que quando for trocar o banco já vejo isso)
- Trepidação em 2ª marcha,m "arranhando a embreagem" quando anda devagar, exigindo força, tipo arrancando em 2a. (agendaram para amanhã, mas disse que quando for trocar o banco já vejo isso)