C4-Clube.com

[marcelomatos]

Senhoras e senhores,

Novos capitulos da "Novela Bumblebee". A Citroen autorizou a locacao de um carro para mim, enquanto o C4 ficar na CCS Saint Martin, Tijuca, RJ. A principio, me falaram que so alugariam o carro por uma semana, mesmo sabendo que o meu carro ficaria la por, na pior das hipoteses, 15 dias. Eh obvio que reclamei!!!

Enfim, fui ontem para a Localiza a noite, conforme me orientaram, sem saber qual carro ou periodo que ficaria com ele. Chegando la, no cadastro, me disseram que era o Novo Uno completo (8-0 e que o prazo da locacao era ate 28/1 (subtendi aqui entao que o C4 sera devolvido antes desse prazo).

Hoje ja fui trocar o carro. Estava sujo como se tivesse passado por um rally, cintos de seguranca com problema, entre outros detalhes. Peguei um Gol, bom e velho Gol G5.

Hoje ele completa um ano. 12 dias longe de mim. Saudade da porra! Nada se compara...

Ao longo da semana vou acompanhar este processo de reparo junto a CCS. Novidades, postarei aqui.

Volte logo...

[GuiCastro]

Caraca Marcelo, que péssimo em....mas pelo o que eu entendi você deu "sorte" que o reparo será feito na garantia, correto?!

Você vai me desculpar, mas rí com este comentário...não porque é engraçado, mas eu com certeza faria o mesmo. E fica tranquilo que eu também dou aquela olhadinha quando estou entrando em casa e as vezes me pego dando um "boa noite" em pensamento pra ele.

Você disse tudo: ô carrinho bom de se apegar.

[]'s
Lincão!

Você não faz idéia de quando o Celta detonou meu 1º VTR... minha namorada até hoje fala que eu ficava olhando pro carro detonado com uma cara de alguém que ia cair aos prantos jajá... parecia que alguém tinha morrido... olhos marejados e tudo mais! heheh

Sei lá se é "saudável" um negócio desses, mas eu já tô grudado com o meu Rouge... talvez até mais que com o primeiro...

ô carrinho bom de se apegar (3x)

[marcelomatos]

É, Galera!

Pelo visto eu não sou o único "maluco" por aqui. Acho que esse apego se dá ao fato de, além de curtirmos bastante bons carros, não nos darmos por satisfeitos de dar uma simples ducha no posto no sábado quando ele está muito sujo, ou de parar em oficina só quando ele fica pela rua.

A relação de apego é muito maior, de torná-lo diferente, f..., mesmo que as pessoas não percebam quando você o equipa, manda lavar, polir, encerar, um novo acessório... isso é nosso, já nasce no DNA de cada homem... alguns tornam isso mais evidente, outros nem tanto (como homens que não gostam de futebol, de uma cervejinha, etc).

E aí, quando acontece algo do gênero, como aconteceu com o meu, esses defeitos tomam uma proporção muito grande, pois a sua expectativa é de chegar em casa e vê-lo na garagem, de curtí-lo no dia a dia ou no final de semana, viajar, etc.

As mulheres são assim com suas unhas, cabelos, corpo, bolsas, sapatos, perfumes e maquiagens... e somos assim com os nossos automóveis.

É o tipo de coisa que não vai mudar... é essência...

Hoje fui à CCS pegar uns documentos que estavam no porta-luvas, e foi inevitável vê-lo novamente, parado no cantinho do pátio, embaixo da cobertura... capô entreaberto, proteção plástica embaixo do parachoque solta, párabrisas dianteiro trincado, empoeirado...

Mandaram hoje o conjunto do câmbio pela transportadora para SP. Na Pat Paulicéia deram o prazo máximo de até 72h para refazer o conjunto. Pelas minhas contas, com margem de segurança, dia 30/1 ele voltará para casa... até lá, vamos de Golzinho (que, por sinal, está me surpreendendo positivamente. Suspensão bem justa, absorve os impactos do nosso belo asfalto com razoável conforto, direção macia, câmbio com engates precisos e boas respostas, além de um bom acabamento. Estou pensando seriamente em comprar um para ser o segundo carro lá em casa, ou mesmo o primeiro, e deixar o C4 para as aventuras de final de semana, festas, viagens, etc).

Para não perder o costume, "que saudade!" (risos)

Abraços,

[marcelomatos]

É, Pessoal!

Passados 23 dias corridos, o meu carro ainda está na CCS Saint Martin. E eu com esperança de pegá-lo hoje novamente, recebi a negativa.

No tempo em que ele ficou lá, estouraram o meu párabrisas dianteiro e trincaram os dois faróis de neblina. O párabrisas chegou, porém estava trincado e tiveram que solicitar outro. Só ontem que chegou e hoje estão colocando-o no lugar. Ainda tem que esperar 24h para a secagem, para depois colocar o insulfilm. Ou seja, previsão de entrega para somente amanhã no final do dia. P%%$*&!Q&!%*#P!!!

Com relação à caixa de marchas, ela já chegou da Pat Paulicéia, fizeram os testes e aferições, e ela não acusou nenhum problema. Tomara que nunca mais" (risos).

Bem, a saudade continua... eu todo esperançoso hoje, e cortaram o meu barato.

Abraços,

[bruno figueiredo]

Eu queria saber como eles conseguem danificar os carros que estão lá parados em serviço. Não da pra entender mesmo. Que raiva!

Abs.

[VTR2008]

Poxa...o pessoal dessa concessionária está de sacanagem com você!

Se ficar mais uma semana aí vão dar P.T. no carro ou vão dizer que roubaram! heuaheuhae...

Deve dar até desânimo de continuar na marca com todos esses acontecimentos com o teu carro.

[marcelomatos]

Caras,

É porquê eu gosto muito, mas muito mesmo do carro, e muito também da Citroen. O problema são as pessoas que lá trabalham (é que nem time de futebol... você torce para o Flamengo, mas tem vontade de esganar o R10, o Deivid...).

A falta de cuidado deles é tanta que, quando eu estive lá nesse ínterim, estava tirando dúvidas com um mecânico sobre periodicidade de troca dos fluidos e filtros, e coisa e tal (o detalhe é que o carro passou pela revisão dos 20.000km nos dias 8 e 9/12/2011). Aí ele percorreu o motor comigo e explicando cada detalhe. Aí, quando ele abriu a tampinha do reservatório de fluído da direção para me mostrar como verificar o nível na vareta que tem nela, o espanto é que estava abaixo do mínimo! Porra, o carro passa por uma revisão e os caras nem se deram ao trabalho de olhar isso?

O lance do parabrisas aconteceu porquê, quando deixei o carro para verificar a questão do câmbio, ele estava com aquela máscara preta que tem dos dois lados, perto dos limpadores, solta. Me parece que o mecânico estava com uma ferramenta na mão e tropeçou próximo ao carro. Foi se apoiar aonde??? Aonde??? Rá, adivinharam!!!

Os faróis de neblina eu verifiquei na segunda. Dei uma blitz na CCS de manhã cedo (o silêncio deles já durava uma semana, sem contato nenhum comigo), e quando cheguei lá, estavam cinco mecânicos mais o chefe da oficina conversando animadamente. Quando um deles me viu descer do carro que alugaram para mim, o cara virou-se e ficou branco. Em frente a eles, estava o meu carro com o capô aberto, com várias coisas soltas ainda (detalhe que a caixa chegou na sexta pela manhã e segunda eles ainda não tinham terminado de montar) e, enquanto ele me "enrolava" com várias desculpas por não ter entregue o carro ainda, eu fui olhando para o "Bumblebee". Aí vi logo dois trincos no lado esquerdo. Fui no direito e tinham três. Quando indagado, ele ficou sem graça. Aí, meus irmãos, fiquei p**o!

Chamei o Consultor Técnico e descasquei. Falei para ele "daqui a pouco vocês me entregarão o carro me pedaços". Ele disse que iria tentar resolver e eu falei que tentar não, ele tinha de resolver, ou seja, trocar os faróis! Ora, bolas!

Aí hoje liguei novamente para saber e foi o imbróglio que relatei acima. Mas, ahhhhhhhhhhhhh, não tenham dúvidas de que estarei por lá logo cedo amanhã. Preciso ver para crer que o que eles me dizem ao telefone é realmente o que estão fazendo.

O f**a é que eu já havia abandonado a Versailles de Botafogo (onde comprei o carro) pela m... que era o atendimento e tempo de resposta. Até que no início a CCS Saint Martin estava indo bem, mas depois desses eventos não sei se continuarei levando lá.

Enfim, espero que amanhã ele já esteja disponível. Se não estiver e me enrolarem para semana que vem, não devolverei o carro que eles alugaram para mim (e que tem prazo para devolução no dia 28/1, próximo sábado). Eles não tem idéia do quanto corro para não entrar numa briga, mas que corro muito mais para não sair dela...

Para não perder o hábito, "QUE SAUDADES DE VOCÊ, BUMBLEBEE!" (risos)

[bruno figueiredo]

Assim que acabar a garantia, procure uma oficina particular de confiança para fazer os serviços que forem necessários.
Na verdade, é difícil ter UMA oficina para tudo, mas pelo menos para os serviços de motor e câmbio, deixando os trabalhos de funilaria e pintura; ar condicionado; vidros e estofamento para os especialistas destas áreas.
No que diz respeito a suspensão, escape, alinhamento e balanceamento, as Lojas de Pneus, costumam ser uma boa opção. Nesta caso, eu faço sempre na Daflon Pneus, só que fica em São Gonçalo, rsrsrs....

Abs.

[marcelomatos]

Olá, meus Caros!

Quinta-feira passada, 26/1, finalmente peguei o "Bumblebee" de volta. Não postei antes, pois queria ter certeza de que tudo fora resolvido por eles e que ele estava funcionando a contento.

A emoção foi forte nos momentos que antecederam o seu retorno. Saí do trabalho mais cedo e, ao entrar na CCS, o coração bateu mais forte. Ele estava na lavagem quando cheguei, e os minutos que nos separavam pareciam meses. Quando ele apontou no pátio, foi inevitável o sorriso. :-) Mais forte, vigoroso, imponente... lá estava ele, pronto para desfilar nas ruas novamente.

Ao fazer o check-list, alguns apontamentos:

1) Não trocaram os alto-falantes dianteiros que eu havia sinalizado quando o deixei lá. O som estridente continuava a soar quando os graves eram mais exigidos. Disseram para mim que fariam a requisição de novos (acho que eles tentaram dar só uma guaribada neles e não sabiam o quão eu sou chato com o meu carro), mas me alertaram que os falantes "hermanos" são subdimensionados para a potência que sai do Player. Oras, pensei que tudo no carro tivesse que funcionar a contento, mesmo quando em condições mais severas (e eu nem exijo tanto dos graves). Ainda me falaram que, se eu quisesse algo melhor que os originais, teria de comprar fora, não tinha jeito. Enfim...;

2) Quando colocaram o párabrisas, inverteram o local do cabo da câmera de rá que vem passando por dentro do batente que termina lá na frente. Ou seja, o cabo estava prensado. Tiveram que soltar o suporte para resolver o problema;

3) A tampa do cinzeiro que fica na frente da manopla do câmbio estava solta e jogada. Colocaram-na no lugar novamente;

4) Os pneus estavam descalibrados;

5) Ontem, ao fuçar o carro na garagem lá em casa, descobri que o fluído de arrefecimento estava abaixo do mínimo (quando eu o deixei lá, estava na metade). Eles nem se deram ao trabalho de observar isso, e eu correndo o risco de superaquecer o motor. %!$@&*!%;

6) Umas das quatro presilhas que prendem o parachoques dianteiro foi embora. Vou voltar lá para pedir a eles uma nova. Devem ter esquecido de colocar no lugar;

7) Não marcaram o número do chassi no párabrisas dianteiro. Terei de voltar lá para fazer isso.

De resto, apesar das cagadas da CCS, o carro está uma beleza. Bem justo, respondendo às trocas de marchas com bastante suavidade, e uma pequena melhora no consumo (Glória ao Pai!!! 6,5km/l estava f... de aturar). No mais, é isso! Agora, é só diversão com ele, e espero que só volta lá para as revisões periódicas e manutenções periódicas.

Abraços em todos!

[VTR2008]

Boa sorte com o carro e...FUJA dessa autorizada! hehe