C4-Clube.com

[Rodrigo111]

Ola pessoal, sou novo no fórum, estou me desfazendo da minha Ecosport 07 que comprei 0km, sempre fui apaixonado pela linha C4 da Citroën e principalmente pelo Pallas, estou de olho em dois C4 Pallas, um Exclusive top. na cor prata 08/08 por R$ 29 mil e um GLX Flex manual, 10/11 por R$ 36mil. Estou nessa duvida pois li muitos relatos de problemas com o cambio automático e suspensão.
Eis a questão, pego um completao, 2 anos mais velho, mais barato, ou pego um mais novo, sem alguns mimos e mais caro. Gostaria de saber a opinião de proprietários sobre consumo de ambos, manutenção, seguro e dicas antes de fechar o negocio.

C4 PALLAS EXCLUSIVE
http://www.usadofacil.com.br/v2009/deta ... cMJ_-d4IUw

C4 PALLAS GLX FLEX
http://www.usadofacil.com.br/v2009/deta ... cMKZed4IUw


Desde ja agradeço, abraço a todos.

[zivtail]

Descubra a km.
Se forem parecidas, eu iria no 2008, mais opcionais e quilometragem parecida.
É uma dica

[Maiconvtr]

eu iria de exclusive, eh mais top, bancos em couro, 6 airbags entre outros mimos(sem falar no preco bem atrativo).. soh nao compensa se tiver uma km absurda em relacao ao 2010, quanto ao cambio automatico se voce der uma volta com o carro sabera se tem problemas, normalmente apresenta problemas apos os 60.000 km por desgaste na eletrovalvula ou perda de pressao interna...
Boa sorte na compra...

[renatovoltolini]

O que é muito rodado? Acima dos 70000km?

[kanove]

70k está na média. Rodou menos que a media brasileira, que é 20k por ano.

[Rodrigo111]

Outra duvida pessoal, todo Pallas na versão Exclusive vem com o tal Pack Tech, o que acrescenta no carro esse pacote?

[mangaba]

Caro, pelo que me lembro, o pack tech incluia:
- Farois de xenon direcionais
- Banco do motorista com ajustes eletricos
- Controle de estabilidade e tração (ESP)
- Alarme

SDS