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[caldas]

Qual a quilometragem correta para a troca da correia dentada dos Citroen C4 Picasso motor EW10a?

[fmiglior]

eu recomendo por volta dos 60.000 ou 5 anos. mas de uma olhada no manual de manutenção do carro.

[StanleyMelo]

Qual a quilometragem correta para a troca da correia dentada dos Citroen C4 Picasso motor EW10a?

05 anos ou 70.000km

Acabei de trocar do meu C4 Pallas 2.0 com 55.000km 05 anos uso
R$ 1.000,00 correias e tensores + velas + válvula termostática e aditivo radiador.

Agora é rodar e rodar sossegado.

[Renato_Diniz]

Bom, no manual diz 5 anos ou 70000km.

Eu acho muito tempo, são componentes tão importantes pro motor, e nem sai caro se vc
pensar no tempo que leva pra trocar......

Tb depende muito do modo de conduzir o veículo e onde utiliza o carro.

Quem mora em BH e região, sabe que correia se troca na metade do tempo!

Eu trocaria com 3 anos ou 40000km... E tb em caso de compra de um usado,
e se vc tiver com dúvida sobre quem fez a troca! kkkk

Acabo de trocar do VTR, só o kit da dentada(contitech+SKF+dayco) ficou R$ 370,00.

Abs....

[loudenvier]

5 anos para troca é ridículo. Qualquer lugar do mundo a troca por tempo é aos 10 anos. 70.000KM, dependendo da marca, sim, é a hora de trocar. Nos volvos, por exemplo, a troca é em 100.000 MILHAS... (no Brasil eles te mandam trocar com 60.000 KM por pura safadeza). Tem carros cá que a troca é em 100.000 KM... Mas o nosso C4 em 70.000 está mais do que tranquilo.

[caldas]

Sei lá, acho que a troca nos 50 ou 60 é mais preventiva, arrebentar uma correia dessas e empenas as válvulas vai sair uns 6~8k para reparar, coisa que com menos de R$800 você troca e anda mais 60.000 tranquilo : /

[fmiglior]

troquei a minha com 6 anos e o carro tinha 58mil km na epoca, se vc olhar o estado da correia, ja estava bem ressecada, não ia quebrar logo mas por segurança....

Não da pra querer compara a manutenção foram com a daqui, cada lugar tem uma particularidade na forma como o carro anda... 100 mil km na estrada causa um desgaste, no transito da cidade outro tipo.

mais barato trocar antes a correia que ter q retificar um motor.