C4-Clube.com

[MauricioK29]

Deixo a pergunta que estou fazendo ultimamente, vocês trocariam um Clio, 24 mil km, que comprei zero, com ar, vidros, travas e alarme, por um C4 VTR?

Eu sim, mas como eu estou com vontade e o dinheiro é meu pai que teria que me ajudar, está difícil convencer ele.

Em quanto aumentariam meus gastos? Digo manutenção, consumo, seguro, etc! Quais peças ele compartilha com o restante da linha C4?? Muito mais caro que o Clio?

Carro francês aqui em casa não é problema, esse é o 4º renault, meu pai teve 2 Scénic e uma Grand Tour.

Me cadastrei no site para ter maiores informações do carro.

Desde já, agradeço.

[MauricioK29]

Ninguém??

[Dowglas]

Cara eu nunca andei em um Clio e nem sei os mimos que tem, mas nao trocaria meu VTR por nenhum carro da categoria dele... Carro com os mimos que o VTR tem, hoje, eh 80 mil pra cima...eu iria de olhos fechados

[MauricioK29]

Obrigado pela opinião Dowglas.

Mimos que o Clio 2014 tem? Ar, vidros e travas elétricas. Computador de bordo também tem. De resto, não tem o acabamento do VTR, não tem os bancos esportivos, não tem tampa do porta luvas, não tem direção hidráulica....

Estou com 2 VTR engatilhados, tenho que ir ver eles, os 2 tem 100 mil km, prata, e tenho que voltar na base de 4 mil reais.

Um tem xenon mas não tem aerofólio. O outro tem aerofólio, mas não tem xenon.

Estou vendo em quanto irá aumentar meus gastos também.

[Pinwinnie]

Mauricio,

Tem várias questões aí. Para convencer o seu pai você pode jogar a carta da segurança. Aqui no clube você tem informações de todos os itens de segurança do VTR puxando sua ficha técnica.
Quanto aos dois engatilhados, eu iria no de xenon direcional pois é o único acessório que você não vai conseguir instalar num que não tenha.
Se não pegar o de xenon direcional você também pode comprar um farol importado pela internet (topauto) com máscara negra e xenon com qualidade de original. Só não fica direcional.
Quanto aos gastos, não tem dinheiro que pague o prazer desse carro pelo preço que o temos. Os carros que eu gosto são todos acima de 100k e assim fogem do meu alcance. Mas eu diria que o VTR em si não tem nenhum custo absurdo.
O que gasto mais dinheiro nele são itens que eu gastaria em qualquer outro carro, como pneus aro 17 Michelin, que são mais caros, entre outros.
A troca é muito pessoal mas eu estou com o meu há 3 anos e não me vejo trocando tão cedo.
O comparo sempre com outros carros e são poucos os que me atraem e são tão completos como ele. Mas estes, como disse, sempre estão longe do meu alcance.
Com uma boa pesquisada aqui você terá razões de sobra pra se convencer e convencer seu pai.
Abraços

[MauricioK29]

Muito obrigado Pinwinnie pela resposta e opinião.

Com certeza são bons os argumentos que você trouxe, e sei lá, 4 mil de volta, eu acho um bom negócio, olha a melhorada que vou dar.

Também pensei nisso, que o aerofólio é mais fácil de conseguir do que o farol direcional.

Estou em contato com este vendedor, talvez tenha alguma surpresa no negócio até o fim do mês.

Eu estou convencido já, falta só meu pai.

Um problema que vejo é que aqui na minha região é difícil encontrar VTR à venda...no RS inteiro são poucos os que estão à venda, e aí fica complicado achar um (estou falando sem ver os que estão engatilhados), talvez esteja enganado.

Desde já, obrigado.

[jabreu]

Nada especificamente relativo ao VTR, mas pense que você está subindo de categoria e KM. Os custos serão sim maiores, pois hatch médio tem maior custo de manutenção e com 100mil km é normal precisar visitar a oficina.

Então, tenha certeza de visitar um mecanico antes e que você tem condição de sustentar um carro maior nesse momento. Falo porque, hoje , +R$900 numa troca de correia ou R$800 em amortecedor (em oficina) pra mim é o custo; mas quando tinha popular não gastava 1/5 disso.

Então se você ta com dificuldade de levantar os R$4k, pense com carinho antes de subir de categoria; vale pro VTR ou pra qualquer outro carro na verdade. As vezes vale mais a pena segurar um pouco e subir de categoria com mais segurança.

Te falando pq to louco pra trocar meu C4 num C200, não pego porque sei que em uma eventual manutenção o carro vai ficar encostado na garagem... Boa sorte com a maquina!

[Dowglas]

Mauricio,

Tem várias questões aí. Para convencer o seu pai você pode jogar a carta da segurança. Aqui no clube você tem informações de todos os itens de segurança do VTR puxando sua ficha técnica.
Quanto aos dois engatilhados, eu iria no de xenon direcional pois é o único acessório que você não vai conseguir instalar num que não tenha.
Se não pegar o de xenon direcional você também pode comprar um farol importado pela internet (topauto) com máscara negra e xenon com qualidade de original. Só não fica direcional.
Quanto aos gastos, não tem dinheiro que pague o prazer desse carro pelo preço que o temos. Os carros que eu gosto são todos acima de 100k e assim fogem do meu alcance. Mas eu diria que o VTR em si não tem nenhum custo absurdo.
O que gasto mais dinheiro nele são itens que eu gastaria em qualquer outro carro, como pneus aro 17 Michelin, que são mais caros, entre outros.
A troca é muito pessoal mas eu estou com o meu há 3 anos e não me vejo trocando tão cedo.
O comparo sempre com outros carros e são poucos os que me atraem e são tão completos como ele. Mas estes, como disse, sempre estão longe do meu alcance.
Com uma boa pesquisada aqui você terá razões de sobra pra se convencer e convencer seu pai.
Abraços

Eu tbm iria no de xenon, claro, se os dois estiverem em condições iguais... o aero vc coloca um da personal parts que é barato.