C4-Clube.com

[miltonmsj]

Boa tarde a todos, peço desculpas se já existe outro tópico com esse assunto pois fiz algumas pesquisas e não localizei. Sou proprietário de um C4 hatch 2010/2011 (KM 58.000)Exclusive com pack tech, e a alguns meses o mesmo vem apresentando tranco de 1º para 2º, quando o carro fica ligado sem movimento, por exemplo no congestionamento, acende a luz de SERVIÇO, e os trancos começam, começando a andar com o carro e aumentando a aceleração e passando para 3º e 4º a luz se apaga e os trancos somem, ja levei em varias concessionaria e oficinas e o Scanner não localiza o erro, essa semana estava próximo a oficina de um amigo quando acendeu a luz, sem desligar o carro entrei na oficina e passando o Scanner foi informado erro código 91, segundo meu amigo se refere ao sensor de aceleração do cambio, gostaria de saber se alguém ja teve esse problema ? como resolveu ? ou onde posso resolver ?. Por favor peço a urgente ajuda dos colegas, pois fora a isso só tenho elogios ao carro, pois quando o cambio esta normal o carro é um espetáculo.

[pclinkgmor]

não seria solenoides?
Esse carro é muito sensivel, um amigo estava apresetando problemas no cambio, mas o problema era o sensor do ABS na roda esquerda, nada a ver com o cambio, mas dava tranco no cambio e travado em 3

[miltonmsj]

Obrigado pela ajuda, vou pedir para o meu mecânico examinar, pois no scanner da a mensagem codigo 91 e indica ser o sensor de velocidade do cambio, só achei estranho a informação dele de que para fazer a manutenção desse sensor ter que abrir o cambio. Esse sensor que você menciona ele não indicaria problemas no ABS ? Pois o meu indica problema no cambio.

[pclinkgmor]

O dele era só o abs
Mas esse erro normalmente é quando a rotação de entrada é diferente da rotação de saída
Pode ser o sensor
Pode ser câmbio com as embreagens e sintas gastos
Pode ser eletrovalvula com problemas
Aí será necessário um mecânico bom para avaliar

[miltonmsj]

Obrigado mais uma vez, abusando de sua gentileza, teria como você me dizer qual a mensagem que aparecia pelo autodiagnostico do carro ? E no scanner qual a mensagem que aparecia e seu deu algum codigo ? E como o mecânico descobriu que era o sensor do ABS, pois o meu o defeito é intermitente, e a única vez que o scanner detectou alguma coisa foi quando cheguei na oficina com a luz de serviço acesa e sem desligar o carro, pois se desligar o carro o problema some e o scanner não acha nada.

[pclinkgmor]

então, eu não acompanhei o serviço, mas pelo diagbox deu exatamente que o problema era no sensor da roda dianteira esquerda, o mecânico então testou a resistência do sensor (estava aberto, acusando problemas) e também a resistência do cabo, para saber se o cabo também não estava partido.
O cabo estava OK, trocando o sensor o problema foi resolvido por completo.
nessa quarta feira irei levar meu pallas na CSS (se eles não me arrancarem o couro) para atualizar o software do cambio, vamos ver no que vai dar.