C4-Clube.com

[Vini]

Retirado do NOTICIASAUTOMOTIVAS.com.br

[OutBreak]

Coé

Alguém sabe dizer se ele vem da Argentina? Pois ele é um substituto em potencial do C3 aqui de casa ...

abrs

[padula]

Não... essas rodas denovo não...
é uma das coisas que me desanima no C4... essas 15" disfarçadas de 13"...

[VTR2008]

Essas rodas aro 15" vem de fábrica para justamente a impressa e os usuários mais tradicionais não reclamarem que o carro fica duro em estradas ruins...acho a postura da Citroën correta, pois se o usuário não gosta dessas rodas...faz o que eu fiz e compra as 17" e paga a diferença....já se viessem as 17" ia ter usuário voltando a concessionária reclamando da suspensão que não é lá essas coisas...

[marcusthedriver]

Coé

Alguém sabe dizer se ele vem da Argentina? Pois ele é um substituto em potencial do C3 aqui de casa ...

abrs

Sim!! ele será argentino, terá versão flex e também é um potencial substituto do meu C3 heheh

[JORGE PRADO]

O Carro....

O C4 Hatch 4p, irá emplacar de cara o carro é muito bacana.... e terá versão flex para o motor 1.6 aguardem previão de chegada para o final do ano. Nesta semana tive o prazer de andar na versão 2.0 automatico, um canhão uma carroceria mais leve ( Pallas ) excelente desempenho....


Jorge Prado

[VTR2008]

O 2.0 que virá...já é com o mesmo motor flex do 307 sedan de 151 CV(álcool)...ou antes virá só à gasolina?? abraços

[FEU]

ah ele ficou bonito, mas meio com cara de focus né...sei lá...ou um c3 mais esticado...qual será o preço que a citroen pretende vende-lo aqui.....esses carros vindos da argentina nao pagam imposto de importação (35% para os demais países...), portanto a citroen deve lançá-lo a um preço competitivo....pra mim deveria ser entre 55k e 65k....mais que isso fica sem sentido e menos tb, pq os concorrentes dessa faixa nao tem esses acessórios que ele possuirá (pelo menos se sua configuracao for semelhante ao pallas e ao vtr...)....falando nisso, a maior cagada q a citroen fez com o VTR foi nao produzi-lo na argentina...imaginem, para um carro de R$ 70.000, o imposto de importação é de aproximadamente R$ 18.150...ou seja, produzido na argentina ele custaria pra nós R$ 52.000...aí ia quebrar todos os outros concorrentes....

[VTR2008]

Não acredito que se o VTR fosse produzido na Argentina seria vendido a 52.000 mil...O Pallas GLX tem metade dos equipamento do VTR e tem o preço mais alto....na lógica você está absolutamente certo...mas na realidade não é bem assim...é só olhar o 307 também...na europa é mesmo preço do C4, aí o argentino chega a 55mil na versão mais simples...o brasileiro infelizmente...sofre com os impostos...e se não tem os impostos sempre dão um jeito de cobrar mais do carro do que deveria ser cobrado...abraços

[FEU]

Não acredito que se o VTR fosse produzido na Argentina seria vendido a 52.000 mil...O Pallas GLX tem metade dos equipamento do VTR e tem o preço mais alto....na lógica você está absolutamente certo...mas na realidade não é bem assim...é só olhar o 307 também...na europa é mesmo preço do C4, aí o argentino chega a 55mil na versão mais simples...o brasileiro infelizmente...sofre com os impostos...e se não tem os impostos sempre dão um jeito de cobrar mais do carro do que deveria ser cobrado...abraços

concordo....por isso que eu falo que o C4 hatch deva vir com um preço entre 55k e 65k...abaixo disso é sem sentido, pq a citroen sabe que o carro vale mais....seria vender ouro a preço de prata...mas querendo ou nao, a soma dos fatores sobre o VTR acabou freando suas vendas por aqui...e o primeiro é o preço...o VTR nao é caro para td q tem, mas qm tem 70k pra gastar em um carro prefere um civic ou corolla...para vc ter uma idéia, o VTR teve 20.000 unidades reservadas no primeiro salão em que foi apresentado na europa...sabe pq?? o preço era equivalente a um polo daqui....por isso que eu acho q a citroen pisou na bola por aqui...estratégia errada....