C4-Clube.com

[mangaba]

Olhem só os números abaixo (tirado do site da FENABRAVE)
Emplacamentos Brasil
___________Abril____01 a 08 de MAio
Civic_______4199_____928
Corolla_____4201_____957
C4 Pallas___750______108
C4 Hatch___676______217

Emplacamentos Santa Catarina
___________Abril____01 a 08 de MAio
Civic_______184_____30
Corolla_____169______32
C4 Pallas___64_______16
C4 Hatch___63_______12

Pelo ritmo atual, o C4 pallas vai vender bem menos que mes passado e bem menos que o Hatch.
Engraçado que aqui em SC as vendas se mantem +/- a metade do Civic e Corolla.
Será que é reflexo do melhor nível de atendimento das concessionárias por aqui ?
Ou será que Honda e Toyota é que são fracas aqui ?
SDS.

[bruno figueiredo]

Acho que pela acolhida que teve no mercado logo de cara, a tendência é o Hatch ultrapassar o Pallas em vendas. Ele deve se firmar brevemente como o campeão de vendas da linha C4.

Abs

[VTR2008]

A tendência seria essa já que o mercado de hatchs médios é bem menos concorrido...na verdade vende bastante museu..como Astra e Golf....

Agora o mercado de Sedan tem muita opção...e cada vez mais os concorrentes tão vindo com mais equipamentos e preços competitivos...

[guihaidar]

alguem ja sabe o numero de vendas de maio?
postem ai!

[mangaba]

Segue abaixo:

• ............Abril......Maio
  Civic..... 4199......4453
  Corolla....4201......4313
  Vectra.....1986......2965
  C4 Pallas....750......547
  Linea ........887......926
  Focus Sedan.1013....964
  C4 Hatch......676....915
  C4 Picasso.....518....416
  Megane........285....448

Enquanto a maioria dos sedans aumentaram as vendas, o Pallas caiu feio.
Espero que a Citroen se mexa...
SDS,

[guihaidar]

as vendas do pallas cairam mesmo.. se a citroen nao tomar uma atitude vai continuar caindo.. infelizmente!
Em compensacao as do hatch tao subindo! vamo que vamo

[bruno figueiredo]

Caramba, caiu isto tudo, é? O Pallas chegou a ter pícos de 1.500 unidades por mês, e estabilizou em 1.200. Agora vendeu só 547! Se bobear tá vendendo menos que o Sentra. Mas esta política de preços da Citroën não ajuda nada. Vc vê, o C4 Hatch, tá vendendo bem, mas o preço tá acima do mercado. Enquanto é novidade vai bem, depois, se não cair na real, vai despencar tb. Uma pena, viu.

Abs

[VTR2008]

bah...que decadência do Pallas...vendendo a mesma coisa que o Megane que nunca emplacou!

[bruno figueiredo]

Vamos acompanhar pelos próximos meses, para ver o que acontece.

Abs

[Ricardo PD]

Bom, vou contar o que aconteceu comigo. Desde dezembro de 2008 estava procurando um C4 Pallas Exclusive com Pack na cor cinza. Procurei em várias concessionárias e encontrei o melhor preço na de São Caetano do Sul( 75k a vista), porém em nenhuma delas achei o modelo que eu queria: ou não tinha a cor ou não tinha o Exclusive com Pack. O tempo foi passando, aconteceu a redução do IPI( o que me animou, pois o preço na teoria iria cair) e eu continuei a procurar e nada de achar o modelo( me diziam que a fábrica havia parado de fabricar por causa da crise). Por volta de março achei o modelo que eu queria, na concessionária de Jundiaí, mas aí veio a surpresa, o preço estava em 79k a vista. Questionei como o preço havia subido, se havia agora o desconto do IPI. O vendedor me disse que houve um aumento e que além disso outro aumento estava previsto para abril. Questionei em relação a como andavam as vendas e ele me disse que estavam mantidas em relação ao período pré-crise. Resultado, fiquei muito p**o com essa "cara-de-pau" da Citroen em querer ganhar mais do que já está acostumada e não querer repassar a redução do imposto para o consumidor( lembrando a taxa de lucro altíssima que as montadores obteem no Brasil) e acabei comprando um Corolla SE-G a vista, com um desconto de 6,5k em relação ao preço de tabela. Com esta atitude a Citroen perdeu um cliente( o que deve ter acontecido com várias pessoas se analisando a queda no número de vendas) e agora vai ter que correr atrás para recuperar o prejuízo.
Abs.