C4-Clube.com

[matheoscp]

nao faz nem 4 meses que peguei meu VTR, e outro dia dirigindo na boa, me aparece a mensagem "verificar nivel de oleo do motor" (alguma coisa do tipo)...
na hora lembrei o vendedor comentando comigo sobre a troca do oleo do motor acontecer apenas na revisao, entao fui la na concessionaria para ver o problema...
ai verificaram o nivel de oleo e estava normal...falaram que era problema no sensor do nivel de oleo...
quando subiram o carro naquele cavalete, sei la o nome, a parte de baixo do carro estava molhada de oleo...
estava no final do dia intao eles viram rapidinho e disseram que era vazamento do oleo do cambio, alguma coisa a ver com um detentor, retentor sei la...o carro ficou la, com esses 2 problemas, no sensor do oleo do motor, e vazamento do oleo do cambio...e isso com 4 meses....
alguem ai manja pra me dizer sobre a gravidade desses problemas, se ja aconteceu com alguem e tal???

to meio preocupado com o tempo que o carro andou pra ja apresentar esses problemas, apenas 3 mil km...peguei um carro bixado ou acontece???

vlws

[RodVTS98]

Cara..., isso é um absurdo!.. Quantos KM está seu carro? Vc comprou ele 0km?

Enfim..., dar problema em retentor seja de câmbio ou de motor, é pra acontecer quando o carro estiver bem velhinho!....

O aviso de falta de óleo do motor no seu CB, pode ser uma interpretação da ECU e não que o sensor de óleo do seu motor tenha bixado!... Bom verificar mesmo!... Agora, vazar óleo de câmbio num carro novo desse..., VEJA COM MUITO CARINHO isso aí!

Abraço,
Rodrigo.

[matheoscp]

meu carro ta com 3200km exatamente...
f**a isso em cara...agora to meio preocupado em...amanha vou ligar la, pq eh amanha que eles va comecar a mexer...vou ver se eu acompanho direitinho...a garantia vai cobrir tudo mas meu medo é comecar a virar rotina o carro dar problema...e eu tava pensando em fazer aquela reprogramação antes de acabar a garantia...
acho melhor eu esperar ela acabar mesmo...

vlw ae fera
flws

[RodVTS98]

meu carro ta com 3200km exatamente...
f**a isso em cara...agora to meio preocupado em...amanha vou ligar la, pq eh amanha que eles va comecar a mexer...vou ver se eu acompanho direitinho...a garantia vai cobrir tudo mas meu medo é comecar a virar rotina o carro dar problema...e eu tava pensando em fazer aquela reprogramação antes de acabar a garantia...
acho melhor eu esperar ela acabar mesmo...

vlw ae fera
flws

É... realmente..., para um carro zero como o seu, eu não consigo entender um vazamento de óleo de câmbio.

Acompanha MUITO de perto!... Pode ter sido algum problema prematuro do seu carro, mas que com a revisão não voltará mais. Importante é acompanhar de perto, querer saber tudo o que foi feito e pedir esclarecimento do motivo do problema!

Este não é um problema que deveria virar rotina! Portanto, acompanhe e veja tudo o que for feito. Acho que deve ter sido o famoso "ponto fora da curva".

Muito boa sorte e nos mantenha informado da resolução e motivos dados pela Citroën.

Abração,
Rodrigo.

[matheoscp]

opa, intao cara, falei com o mecanico da concessionaria e ele me disse que o carro esta pronto ja, eles trocaram esse tal de retentor e que ja ta bala, quanto a motivos ele nao me esclareceu nada, disse que nao da pra saber o motivo do vazamento, e que nao da pra ver sinal de estrago no retentor, mas e dele o oleo vazado e foi trocado...vou pegar o carro daqui a 1 ou 2 dias, e apesar de estar aliviado por ter resolvido rapidamente, estou com medo de se tornar um daqueles problemas que sempre voltam...
vlw pela atenção RodVTS,
abraço

[Cyro]

Fica de olho mesmo. Dica: deixa por uns dias sempre um jornal limpo embaixo do carro pra ver se vaza algo. Se voltar a vazar e for pouco, pode demorar a perceber. Espero que não precise, mas não custa ir conferindo.

[BICUDO]

Fica de olho mesmo. Dica: deixa por uns dias sempre um jornal limpo embaixo do carro pra ver se vaza algo. Se voltar a vazar e for pouco, pode demorar a perceber. Espero que não precise, mas não custa ir conferindo.

Boa dica!....é bom ficar de olho sim. mas que ano é o seu VTR?

O meu quando retirei em 2008 era do lote de 2006/07 e tava com 56 k mas o carro tava com um pintura muito feia sem brilho então fiquei sabendo que alguns carros ficavan no patio e isso provoca varios defeitos então na primeira semana mandei conferir tudo levei em um oficina de um amigo, madei passar um pente fino, e troquei quase todos os fluidos pelomenos eu sei o que tá lá e quando foi trocado, meu carro tá nós 20K agora.