C4-Clube.com

[Jairo L. Corso]

Em outro fórum. Da revista o mecânico há esta pergunta:
Na sua opinião, qual combustível proporciona mais economia ao motorista? Por que?
Independentemente da relação do valor (30/70) entre o álcool e a gasolina vários foristas responderam que é melhor andar na gasolina. Alegam eles (supostamente todos ou quase todos mecânicos/proprietários de oficinas) que apesar do preço (na bomba) ser menor o álcool dá mais manutenção. Ainda segundo eles é melhor (para eles) que nós, usuários, andemos com álcool, assim eles ganharão na manutenção, enquanto nós poupamos(?) no custo do combustivel.
Eu sei que o motor flex é produzido para andar com álcool (mais corrosivo), mas até que ponto isto é verdade?
Agora eu fiquei com a pulga atrás da orelha também...

[3sd123]

Boa noite Jairo ,
Não sou mecanico , mas trabalho no ramo de autopeças , sou representante em uma distribuidora.
O que posso te falar é que mesmo a gasolina , ja contem alcool na sua composição , dessa forma , as peças recebem tratamento para alcool ha muito tempo. Não sei o que poderia estragar no carro mais rapidamente por usar somente alcool. Tenho varios clientes Frotas de Taxi , e todos usam somente alcool , e pra te falar a verdade , nao vendo muitas peças pra eles não......kkkkkkkk , somente as de desgaste mesmo pastilhas , filtros , embreagem etc...

[fabio_sd]

Use gasolina BR Podium.

[RodVTS98]

Jairo.

Seguinte..., existem mitos antigos que precisam ser desvendados.

Esse negócio que o Álcool é corrosivo é mentira. Na verdade, a água, resultante da queima do álcool, se acumulada em locais como escapamento, pode acelerar o processo de corrosão deste item, mas nada mais.

Se pensarmos que a gasolina contém cerca de 26% de álcool anidro em sua fórmula, então a gente vê que mesmo com a gasolina não dá pra ficar longe do possível problema de corrosão. Além disto, a gasolina é muito mais fácil de adulterar, enquanto o álcool só pode ser adulterado adicionando-se água à mistura. Então, o máximo que pode acontecer, é seu carro à álcool ficar fraco e gastão. Aí você vai num posto bom e coloca um álcool bom e tá tudo resolvido. Agora, se colocar gasolina batizada, como eles batizam com solventes e outros elementos químicos, o combustível coquetel acaba estragando outras partes do seu motor, bem como acelerando demais o processo de criação de borras e outras sujeiras, as quais podem provocar a quebra do seu motor.

Então, qual o combustível melhor?... Não tem um melhor!.. O que tem, é você usar o melhor para o seu motor.

Já discutimos isso em outros tópicos, ou seja, a maioria dos motores flex de hoje em dia têm uma taxa de compressão mais otimizada para o uso da gasolina, portanto quando vc usa o álcool, o motor tem que injetar bem mais combustível para manter o desempenho e, com isso, fica mais gastão e menos eficiente. Com a linha da Citroën e Peugeot (PSA) essa realidade se aplica, ou seja, só use álcool se o preço da gasolina estiver muito alto. De resto, use uma BOA gasolina e seja feliz. Aliás, gasolina BOA aqui no Brasil, apenas a BR Pódium, como já recomendado pelo amigo fabio_sd.

Agora, se você quiser usar o álcool, eu não vejo problema algum. Pelo contrário! Só acho que o consumo não será a teu contento e aí você pode decidir usar a gasolina. Tem que pesar na balança a questão do custo do combustível por km. Quanto à manutenção, é como eu disse..., se não usar gasolina boa, ao longo do tempo seu motor necessitará de manutenção mais profunda antes de que se você tivesse usado sempre o álcool. O álcool tem a propriedade de não sujar muito o óleo do motor e, com isso, menos manutenção. A gasolina Pódium tem a mesma propriedade, ou seja, ela suja muito menos o seu motor. Se você usa gasolina comum ou aditivada (ambas são uma porcaria), quando vc trocar o óleo veja a cor que ele sai. Depois, passe a usar a Pódium ou o álcool e veja que mesmo depois de 5.000km, seu óleo está pouco mais escuro do quando você o colocou no motor.

Espero ter ajudado.

Abraço,
Rodrigo.

[bruno figueiredo]

Vlw Rodrigo. Mt boas as suas explicações. Aliás, como sempre!

Abs.

[fabio_sd]

Tenho alguns exemplares de um livro de bolso editado pela Petrobras sobre gasolina. Muito didatico. Fala de especificacoes, testes, caracteristicas fisico-quimicas, etc. Nao sei quantos ainda tenho. Estou no RJ hoje e teria que confirmar quantos tenho no meu escritorio em MG. So' amanha. Posso mandar para os interessados. Acho que ainda tenho uns 5 ou 6.

[RodVTS98]

Vlw Rodrigo. Mt boas as suas explicações. Aliás, como sempre!

Abs.

Valeu Brunão!!!

São experiências que já tive e, sempre que possível, tento mostrar ao pessoal que gastar menos na hora de abastecer, não significa gastar menos o motor do carro. Isso faz muita diferença depois de vários KM rodados!

Abração,
Rodrigo.

[RodVTS98]

Tenho alguns exemplares de um livro de bolso editado pela Petrobras sobre gasolina. Muito didatico. Fala de especificacoes, testes, caracteristicas fisico-quimicas, etc. Nao sei quantos ainda tenho. Estou no RJ hoje e teria que confirmar quantos tenho no meu escritorio em MG. So' amanha. Posso mandar para os interessados. Acho que ainda tenho uns 5 ou 6.

Muito interessante, Fabio!

Não sei se seria possível, mas talvez seria legal o C4C criar uma área onde materiais como esse, depois de digitalizado, ficasse à disposição para o pessoal consultar e fazer download sempre que desejar. Não sei se o Bruno vai continuar seguindo esse tópico, mas vou enviar uma MP pra ele pra ver se isto é possível. Talvez este seu livro possa ser o primeiro item a fazer parte desse futuro acervo técnico C4C!

Abração,
Rodrigo.

[fabio_sd]

Muito interessante, Fabio! Não sei se seria possível, mas talvez seria legal o C4C criar uma área onde materiais como esse, depois de digitalizado, ficasse à disposição para o pessoal consultar e fazer download sempre que desejar. Não sei se o Bruno vai continuar seguindo esse tópico, mas vou enviar uma MP pra ele pra ver se isto é possível. Talvez este seu livro possa ser o primeiro item a fazer parte desse futuro acervo técnico C4C! Abração, Rodrigo.

Ja' estou em MG. Amanha vejo quantos livros ainda tenho. No final de 2008 andei distribuindo alguns no FCCB. Creio nao ser possivel conseguir mais, pois a edicao esta' esgotada. De qualquer forma, acho que podemos digitalizar e colocar em PDF para armazenar no site e liberar para download.

[Jairo L. Corso]

Olá.
Mas barbaridade tchê! Valeram todas respostas.
Particularmente eu sempre acreditei no que foi dito acima e nunca tive qualquer tipo de problema ou dúvida. A "pulga" se instalou atrás da minha orelha depois de ler as respostas no fórum que citei lá no primeiro post. Lá todos são, supostamente, mecânicos e diariamente "fazem cirurgias" a céu aberto.
Vou desencanar daquelas respostas e ficar com o pessoal daqui que é mais confiável.

Para quem quiser ver aqui vai o link do fórum da revista O mecânico.
http://www.omecanico.com.br/forum.php

Valeu e obrigado.