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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Acho que o Rod matou a pau... já dirigi um I30, e pra mim ele é um hatch comum, a propaganda dele tenta elevá-lo a um nível o qual ele não faz parte... realmente o teto solar é um atrativo, mas e o resto? Vinidius, já que você abriu o leque de opções veja o novo ford focus... é um belo carro também!
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- bruno figueiredo
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Vinidius, se zero, compre o C4 Hatch. Se usado, compre o VTR. Vc acha que no c4clube, eu vou falar pra vc comprar outro carro?
Abs.
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Bruno Figueiredo.
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
hehehehehhehe......
Só se esse outro carro for uma Mercedes Benz, BMW ou Audi.... essassss que a Hyundai diz que os carros dela são do mesmo nível... hehehhe...
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C4 VTS 180cv - O sonho acabou... SAUDADESSS!!
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
É pessoal realmente andai pensando melhor... e desisti do I30... essa questao de ficar com carro parado esperando peça chegar da Korea não rola nao.... ta parecendo Citroen de 5 anos atraz.... rsrsrs O que estava fazendo a minha cabeça era o teto solar... p**a acho q é o opcional mais fodastico pra um carro.... p**a vacilo nao ter C4 com isso!!! Entao pensei bem... e vamos la... O C4 0km eu nao compro pq na tenho caragem de pagar 71k em um carro sem teto.... rsrs o VTR já saiu de linha aki no Brasil, este carro nao é mais comercializado aki... e outro dia vi um prata andando aki no bairro com um dos vidros traseiros quebrados e com plastico com durex.... ai comentei com um amigo meu e ele me disse q conhecia o cara e ele tava andando assim pq nao tinha o vidro na concessionaria.. tinha q encomendar...
Entao me sobrou a opçao do Pallas mesmo... acho q vou pegar akele GLX q disse antes... gostei do carrim... e 24mil km é kuase zero!!!
Entao me sobrou a opçao do Pallas mesmo... acho q vou pegar akele GLX q disse antes... gostei do carrim... e 24mil km é kuase zero!!!
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Bom galera... peguei o Pallas GLX Manual... O carro ta mto novinho... Já comprei as rodas 18" Atacama do Flávio aqui do forum, quero maiores sobre o Farol de milha, ja fiz perguntas aki no forum mesmo... to aguardando respostas e ajuda do pessoal pra poder compra-los... Depois minha proxima compra será o kit multimidia... e dar um jeito de rebaixar o carro.... como eu não sei... pq ele já é duro de natureza... vamo ver como fica pra pregar o bixo...
Abraços e ate mais...
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Que legal que agora você é um legítimo membro do C4C. Já começou bem na escolha das rodas. Dê uma olhada em classificados que tem um jogo de molas Eibach semi-novas a venda. Depois vai postando as fotos da caranga por aqui. Parabéns e sucesso na vendo do Stilo.

- marcusthedriver
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Pow Vinidius que legal!
Parabéns!! Vc vai adorar o carro! depois faz um tópico oficial dele!!!!
Abraço!
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Marcusthedriver - Agora de Japonês (sacrilégio eu sei rs) Nissan March SV 1.6 16v
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Parabéns pela escolha, Vinidius!!!
Como já comentaram..., As rodas vc já acertou! Agora é colocar as molas Eibach e completar com o que mais lhe satisfaz em termos de acessórios tecnológicos.
Sobre as molas, pense bem e reflita sobre, principalmente, o lugar onde mora e seu trajeto normal do dia-a-dia. Digo isso, porque, até este momento, desisti de colocar as Eibach, porque o C4 tem um parachoque muito baixo e prolongado pra frente, o que facilita raspá-lo no chão em saídas de garagens, lombadas e etc. Como moro em SP e já original se eu não tomar cuidado o parachoque raspa, então abortei a idéia no momento.
Boa sorte e curta o carrão!
Abraço,
Rodrigo.
Como já comentaram..., As rodas vc já acertou! Agora é colocar as molas Eibach e completar com o que mais lhe satisfaz em termos de acessórios tecnológicos.
Sobre as molas, pense bem e reflita sobre, principalmente, o lugar onde mora e seu trajeto normal do dia-a-dia. Digo isso, porque, até este momento, desisti de colocar as Eibach, porque o C4 tem um parachoque muito baixo e prolongado pra frente, o que facilita raspá-lo no chão em saídas de garagens, lombadas e etc. Como moro em SP e já original se eu não tomar cuidado o parachoque raspa, então abortei a idéia no momento.
Boa sorte e curta o carrão!
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Rodrigo.
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C4 VTS 180cv - O sonho acabou... SAUDADESSS!!
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
Puts to morrendo de medo disso.... pois o original quando fui com ele la em ksa e testei, ele ja passou raspando... e eu nao consigo fikr com carro alto... odeio quando o pessoal me ve dentro de um carro e pensam q estou dentro do carro do meu pai!!!! Puts... isso não é pra mim...RodVTS98 escreveu:Parabéns pela escolha, Vinidius!!!
Como já comentaram..., As rodas vc já acertou! Agora é colocar as molas Eibach e completar com o que mais lhe satisfaz em termos de acessórios tecnológicos.
Sobre as molas, pense bem e reflita sobre, principalmente, o lugar onde mora e seu trajeto normal do dia-a-dia. Digo isso, porque, até este momento, desisti de colocar as Eibach, porque o C4 tem um parachoque muito baixo e prolongado pra frente, o que facilita raspá-lo no chão em saídas de garagens, lombadas e etc. Como moro em SP e já original se eu não tomar cuidado o parachoque raspa, então abortei a idéia no momento.
Boa sorte e curta o carrão!
Abraço,
Rodrigo.
minha esperança é pegar essas rodas 18 q vão elevar todo o conjunto e assim permitir q eu chegue com o paralama bem proximo aos pneus!!! baixar o máximo...
Abraços....
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Re: TO PRA TROCAR MEU ABARTH POR UM VTR - Quero Opiniões
meu, na boa, eu baixei o meu pallas para o Xtreme e ja falo, ao menos em sao paulo, é HORRIVEL andar com ele ainda mais que o entre eixos do pallas é grande, raspa facil em lombadas e olha q eu tava com as rodas 18 ainda e pneus 225/40, olha só:


desse modo, 40km/h era o limite
depois q coloquei as 20", fui ate o pavilhao do Xtreme a 20km/h

o pallas com as rodas originais e a suspençao tbm, é extremamente macio, confortavel; com as 18" mas ainda na altura original,

perdeu muito pouco do conforto mas quando abaixo ai esquece, parado é expondo, e andando so em marcha de desfile. Carro com rodao e baixo assim, é muito bonito de se ver, agora ter e andar com ele direto, esquece, eu to contando os dias pra acabar o evento e voltar ao original logo...
As rodas q vc colocou sao lindas e condiz com o original (embora no original a citroen passe pneus com perfil 45 pra melhorar o conforto contra esses de perfil 40 que geralmente colocamos), se quer baixar ele, coloque somente as eibach, nao baixe mais que isso pois ai vc vai sofrer muito.....
ps. isso é minha opniao e experiencia.


desse modo, 40km/h era o limite
depois q coloquei as 20", fui ate o pavilhao do Xtreme a 20km/h

o pallas com as rodas originais e a suspençao tbm, é extremamente macio, confortavel; com as 18" mas ainda na altura original,

perdeu muito pouco do conforto mas quando abaixo ai esquece, parado é expondo, e andando so em marcha de desfile. Carro com rodao e baixo assim, é muito bonito de se ver, agora ter e andar com ele direto, esquece, eu to contando os dias pra acabar o evento e voltar ao original logo...
As rodas q vc colocou sao lindas e condiz com o original (embora no original a citroen passe pneus com perfil 45 pra melhorar o conforto contra esses de perfil 40 que geralmente colocamos), se quer baixar ele, coloque somente as eibach, nao baixe mais que isso pois ai vc vai sofrer muito.....
ps. isso é minha opniao e experiencia.
Abr4ços
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Pallas GLX BVA flex 2009
Astra sedan 1999 - N20XF
Miura X8 Targa 1988

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