C4-Clube.com

[mmbdp]

Tenho acompanhado em alguns tópicos as "piorias" dos citröen aqui no brasil:

C4 hatch com rodas de ferro;
Pallas com farois de neblina em plástico e lâmpada de lanterna;
Display de Conta giros desaparecendo em toda a gama (isso na zoropa também);
Banco de couro "ecológico" - deve ser de boi que dá em árvore ou é de fonte renovável de energia, rs;
...
- espaço vazio para acréscimos do tipo "deposite aqui sua meleca" que tinha nos banheiros do colégio..

Como acho que os consumidores não têm qualquer importância na avaliação dessas modificações, tô criando um tópico só pra gente não deixar "pra chorar na cama que é lugar quente" (como já dizia minha vó) na hora de trocar o carro, daí a gente vai acompanhando os fabricantes detonarem o carro e chorando ao mesmo tempo e vai pensando se daqui a pouco os coreanos ou chineses não vão estar nos oferecendo mais mimos que a nossa querida, amada e idolatrada citröen.

Quem quiser e perceber alguma dessas piorias, já tem um tópico pra chorar.

[El Guapo]

Infelizmente isso não acontece somente com a Citroen, por mais de 6 anos rodei de Vectra e nestes 6 anos foram 3 Vectras, um GLS 98, CD 2004 e Elite 2005 Automático, curiosamente o revestimento do porta malas do GLS 98 dava de 10 a zero do Elite 2005, o GLS tinha porta luvas refrigerado, coisa que o CD 04 e Elite não tinham, o revestimento interno do capo era mais grosso e por aí vai, é a política de redução dos custos para colocar no mercado produtos mais competitivos, mesmo que isso signifique menos qualidade e opcionais.

[foxmc]

A da lâmpada HP24W foi a melhor, é a lâmpada usada nas luzes diurnas de posição do C6. E aqui colocam no neblina, tá tenso viu. E o C4 está sendo meio empobrecido talvez porque vai deixar de ser o carro forte da Citro, até no WRC já está com os dias contados:

[fabio_sd]

Carro quando é lançado, tem o charme da novidade. Normalmente o preço é alto, cheio de equipamentos, etc. Depois de alguns anos vem a competição fungando nas costas, os anos passando, a concorrência lançando novos carros, a pressão do mercado. Aí o fabricante começa a tentar ganhar no preço. Como não existe mágica na industria, eles acabam tirando coisas ou piorando coisas.

Vejam como é o mercado. Quando o C4 Hatch foi lançado, preço lá no alto, não tinha carro pra entregar. Só encomenda, etc, etc. E agora? C4 Hatch sem juros!

[altamir]

É lamentável a política que se adota na construção e venda de automóveis nos países ditos “emergentes”. O comprador (sim “comprador” e não “consumidor”, afinal carro é um bem de alto valor), é frequentemente desrespeitado por aqueles que enxergam o automóvel apenas como uma fonte de lucro. Faz algum tempo um amigo, executivo da Volkswagen do Brasil, me falou, orgulhoso da política motivacional da empresa, que funcionários eram premiados por idéias que resultassem em redução de custos de produção. Assim, no decorrer da produção iam desaparecendo frisos, lanterninhas, luzes de ré, marcadores de temperatura, faróis duplos, cores de preferência do comprador (qualquer uma desde que seja preta ou prata),etc, etc. Disse-me, ainda, que eventualmente, se constatado que a procura era afetada, podia ser feita uma revisão de critérios, mas o que imperava era, sempre, a redução dos custos mantendo-se o preço final.
Diante dessas coisas, vejo com grande interesse a chegada da Hyundai com uma política mais agressiva em busca de uma fatia significativa do mercado – vide o Azera, o Tucson (desbancou o Ecosport), mais recentemente o I30 que tem afetado as vendas do C4, do Vectra e outros da gama e, brevemente, o I20. Todos são oferecidos em versões bem equipadas e a preços interessantes, embora ainda caros quando comparado os seus preços de venda em países europeus. Mas, é um começo e uma esperança.
Abs.
Altamir

[mmbdp]

Abri o tópico porque uma das coisas que me atraiu no citroen C4 foi a presença desses itens de conforto e embelezamento presentes no carro, e, não satisfeito, paguei xenon, neblinas (o glx não tinha)...

Com o barateamento da produção, os carros ficam menos atraentes pra quem já se acostumou com os "mimos". Outras marcas estão descobrindo que estes itens aumentam o interesse do público e mesmo as vendas do carro e da marca. Daí passam a nos oferecer mais desses agrados, pelos quais pagamos satisfeitos.

A Volkswagen é ESPECIALISTA em piorias nos seus modelos, hahaha, daqui a pouco roda e volante vão virar acessório!!!! As demais "nacionais" não ficam atrás.

Assim, a idéia é que cada um que descubra uma dessas "piorias" nos C4, pra que a citröen perceba que elas vão fazer falta na hora de decidirmos trocar o carro ou mesmo recomendar a compra a outros "compradores", como disse o altamir.