C4-Clube.com

[FrEaKaZoiD:.]

Grupo Geely compra a VOLVO:
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,, ... ILHAO.html

Na minha opinião, os carros chineses tinham tudo pra dar certo no mercado.
A única barreira para isso era a confiabilidade do produto em relação a qualidade e segurança, afinal associa-se carro chines a produto pirateado de baixa qualidade (tem uns carros com design "pirateado" mesmo... na cara dura; mas pelo que eu pude pesquisar tem um certo nível de qualidade)

Pra mim a compra da volvo é mais estratégica do que de marketing ou financeira: Estão comprando KNOW-HOW !!
E acertaram direitinho, pois a Volvo tem fama de ser uma das marcas mais luxuosas e seguras do mundo.

SEGURA O DRAGÃO CHINES !!!!!!!

[Fertulha]

Bom Freaka... vender até tudo bem... mas a FORD só tomou preju com a Volvo... Comprou por 6,4bi e vendeu por 1,8bi... praticamente vendeu por 28% do que pagou!!!
Os chineses estão dominando o Mundo! é o fim!!! hehehehe....

[Dec0 VTR]

Ow Freaka! Vc é moderador cara, dê o exemplo!

Isso era pra ser postado na área de notícias, nem sobre C4 é! Estou movendo....


Sobre a notícia, acho que será benéfico para Volvo estar sob a administração chinesa daqui em diante.

Não podemos esquecer a renovação de estilo e filosofia que a Volvo sofreu do início da década pra cá, eu antes não tinha o mínimo interesse am carros da Volvo, acredito que o mesmo interesse não era despertado na maioria das consumidores, hoje com carros como o C30 e a XC60 a Volvo voltou ao mapa.

Basta apenas uma administração mais voltada pra esse "feeling" global do novo milenio (como sabemos que são as chineses) que a Volvo poderá voltar a conquistar o espaço que a fez famosa nos anos 80.

[fred.mourao]

Único problema do carros chineses foi a falta de começo, antigamente se encontrava na net carros em test-crash que só sobravam o porta-malas. Hoje isso mudou muito! Chery é um bom exemplo, quase que peguei um Tiggo, mas não tive culhão, mas foi excelente o test-drive dele.

[Bergamini]

Prezados,

Fiquei na dúvida entre comprar o C30 (de entrada) e o C4 Pallas que retirei semana passada. Acho show o design do C30, mas um dos motivos que me levou a não optar por ele foi a venda para marca chinesa. Acho que em termos de tradição e associação da marca com a segurança e qualidade que sempre permeou a marca será ruim, porém comercialmente para a Volvo poderá ser melhor em termos de volume de vendas. Apesar da Volvo já estar a algum tempo em situação de pendura com a Ford. Agora confiar num carro chinês, pelo menos pra mim, só quando comprarem a BMW e a Mercedes também, e olha que talvez nem esteja tão longe assim de acontecer...

Abs.

[FrEaKaZoiD:.]

Prezados,

Fiquei na dúvida entre comprar o C30 (de entrada) e o C4 Pallas que retirei semana passada. Acho show o design do C30, mas um dos motivos que me levou a não optar por ele foi a venda para marca chinesa. Acho que em termos de tradição e associação da marca com a segurança e qualidade que sempre permeou a marca será ruim, porém comercialmente para a Volvo poderá ser melhor em termos de volume de vendas. Apesar da Volvo já estar a algum tempo em situação de pendura com a Ford. Agora confiar num carro chinês, pelo menos pra mim, só quando comprarem a BMW e a Mercedes também, e olha que talvez nem esteja tão longe assim de acontecer...

Abs.

Foi como eu comentei... Eles não estão comprando a Volvo pra vender carros, estão comprando know-how.
Assim como a Geely fez quando comprou a daewwo, que já era da GM na época

Tem algumas marcas como a Chery e a Geely que estão correndo atrás de certificações. O governo chines já criou a C-NCAP com base na NCAP européia já tem 3 anos e vários carros vendidos lá já foram testados, mesmo os que já estavam rankeados na Euro NCAP.
O Cielo, lançamento da Chery aqui no Brasil, ganhou 5 estrelas no crash-test da C-NCAP que utiliza as mesmas normas da Euro NCAP (estive comparando as duas e carros como 307, New Civic, corolla, santa fé estão rankeados exatamente iguais tanto na C-NCAP quanto na Euro NCAP). A pininfarina já tem desenhado alguns modelos chineses...

Sei não, mas se for levar em conta que os china já tem acesso a tecnologia de ponta, afinal quase tudo que compramos é feito lá e as grandes marcas impõem um controle de qualidade ferrado eles estão ficando aptos a desenvolverem carros cada vez melhores.
Vai dizer q comprar um Cielo turbo como esse da foto aqui embaixo por uns 45K (5 estrelas na NCAP) aqui no Brasil sendo q a chery logo, logo tá montando a fábrica dela aqui, não seria um soco no estrombago das grandes nacionais?


ABS

[Bergamini]

FrEaKa,

esse Cielo turbo aí por 45 milhas mesmo sendo genérico eu encarava.

Aí sem puxar seu saco, mas parabéns pelas inserções nos tópicos sempre cheias de humor e com conhecimento de causa sobre os assuntos.

abs.

[FrEaKaZoiD:.]

FrEaKa,

esse Cielo turbo aí por 45 milhas mesmo sendo genérico eu encarava.

Aí sem puxar seu saco, mas parabéns pelas inserções nos tópicos sempre cheias de humor e com conhecimento de causa sobre os assuntos.

abs.

Legal kra...
to dando uma lida no assunto carros chineses.
A vontade é tanta de ver as "grandes nacionais" perderem a soberba de venderem os lixos q se vende a preços exorbitantes aqui no Brasil, fazerem "lançamentos" em cima de modelos com 10 anos de mercado, enxerto daqui, troca painel dali... e o preço vai lá pro espaço.
Por mais que sejamos pacientes, uma hora não dá pra engolir e ver a nossa frota ficar cada vez mais defasadas com 206,5 (207), golf 4,5, astra q vira vectra, essa coisa horrivel do fiesta... Se a chinesada der certo, elas vão ter q rebolar pra recuperar terreno aí os preços caem os carros melhoram.
Hj existe MUITO preconceito quanto a carros chineses, mais por desinformação e associação a produtos "Xing-ling" de baixa qualidade.
Só q quando se compara um produto chines ao "xing-ling" se esquecem que produtos Microsoft, Apple, Nike, HP, Epson, 99,9% das marcas de eletrodomésticos, etc... é feito lá. Então pq esse preconceito de achar q carro chines desmonta? Os kras tem know-how sobre como fabricar com qualidade e estão comprando know-how adquirindo essas marcas e trabalhando em certificações e normativas !

E Berga, sobre seu comentário sobre a china não demorar pra comprar a Mercedes, olha só o q eu achei:
http://www.noticiasautomotivas.com.br/b ... -da-china/

Uma marca chinesa pronta pra comprar a Maybach, uma marca de ALTO luxo pertencente ao grupo Daimler AG rsrsrsrsrsrs os bixo tão nervoso !

Grande ABS

[bruno figueiredo]

Com certeza a Volvo não vai perder nada em qualidade e confiabilidade por estar com seu contrôle acionário em poder dos Chineses. Muito pelo contrário, eles vão preservar tudo que há de bom nestes produtos, e incorporar políticas de preços agressivas, e melhorar as condições de desenvolvimento de novos produtos com injeção de grana. Muita grana. Vai ser bom, podem crer.

Abs.