C4-Clube.com

[Cyro]

No meu caso resolvi comprar os originais mesmo. Pesquisei opções aftermarket e nada de concreto. A linha C4 não consta do catálago da Cofap nem da Monroe.

O que vou fazer agora é pegar os antigos e mandar preparar. Alguém conhece o serviço da Makaulin (acho que escreve assim...)? Troquei esta semana os dois da frente e mês que vem os dois de trás. Ai pego os 4 e mando preparar para uso com mola e reforçado. Alguém conhece este tipo de preparação anunciado pelos caras?

A idéia é usar os preparados com as molas Eibach e deixar os novos e as molas originais de reserva.

PS: antes que alguém pergunte, não to nem ai com conforto. Quero desempenho em curvas.

[Profi]

Quase td o 307 compartilha com o C4, eu já troquei pastilhas, embreagem e coxim do amortecedor e td do 307!!!

[Romero]

cyrao, como queria fazer os meus, peguei os dianteiros do pallas e os traseiros do 307 hatch e diminui ambas as hastes em 60mm. Ninguem soube me informar se os dianteiros do 307 dava no c4 ( tanto peugeot e citroen ) entao peguei do pallas que 'e mais barato que o vtr.

Consultei na TAG e no meu caso ( pneu no paralama ) 950,00 os 4 preparados e nao precisaria reduzir o corpo.

abs !

[Cyro]

cyrao, como queria fazer os meus, peguei os dianteiros do pallas e os traseiros do 307 hatch e diminui ambas as hastes em 60mm. Ninguem soube me informar se os dianteiros do 307 dava no c4 ( tanto peugeot e citroen ) entao peguei do pallas que 'e mais barato que o vtr.

Consultei na TAG e no meu caso ( pneu no paralama ) 950,00 os 4 preparados e nao precisaria reduzir o corpo.

abs !

Meu borther explica melhor pra mim esse lance de preparação de amortecedor. Não manjo nada disso. No que consiste a preparação e o reforço, pois são dois serviços diferentes conforme o anúncio que vi na FullPower. O meu eu vou fazer serviço completo, pois precisa recondicionar os amortecedores que vou tirar (tá tudo fudido) e aproveitar para fazer a preparação completa com preparação e reforço, especificamente pra molas Eibach. Pelo que entendi os caras preparam de acordo com o tipo de mola em uso. Você conhece as empresas que fazem esta preparação? Conhece essa Makaulin que escrevi? Indica outras???

[Romero]

Meu borther explica melhor pra mim esse lance de preparação de amortecedor. Não manjo nada disso. No que consiste a preparação e o reforço, pois são dois serviços diferentes conforme o anúncio que vi na FullPower. O meu eu vou fazer serviço completo, pois precisa recondicionar os amortecedores que vou tirar (tá tudo fudido) e aproveitar para fazer a preparação completa com preparação e reforço, especificamente pra molas Eibach. Pelo que entendi os caras preparam de acordo com o tipo de mola em uso. Você conhece as empresas que fazem esta preparação? Conhece essa Makaulin que escrevi? Indica outras???[/quote]

meu, o pouco que eu sei, e' o seguinte: amortecedor preparado consite em aumentar a pressao para ficar mais firme, diminuir a haste e o corpo se necessario dependendo de quanto ira baixar.

ex.: o meu amortecedor peguei de um cara que recondiciona e expliquei o que queria e ele colocou mais pressao somente, pois nao era servico dele baixar e tal e eu mesmo pedi pra nao fazer mais nada. Mandei abaixar a haste em 60m num torneiro mecanico que cobrou R$ 40,00 cada. Baixei 90mm na frente (mola) e 70mm atras , isso com aro 20.
Liguei na TAG que prepara amortecedor e isse que baixei tudo isso as molas e ele me perguntou onde estava o paralama do pneu e disse pneu / paralama e ele me informou que nao precisa reduzir o corpo , somente a haste e tudo por quase mil reias.
Rebaixar o corpo seria mexer na altura do prato o amortecedor dianteiro diminuindo colocando mais para baixo apenas. A mola ficaria mais para baixo , pois se diminuir muito a haste somente nao tera' como vc. montar a suspensao.

o meu ficou nem R$ 500,00 os 4 ! justamente pq queria fazer um teste, mas pela correria nao os coloquei ainda.

Agora, macaulay e TAG - TAG ! macaulay eu nao gosto. Tive no A3 e nao curti. Tenho amigos que tem e gostam, outros nao gostam. Eu nao curti, aconselho a TAG.

No Ebay tem uns kits com bons precos e seria legal trazer, nao KONI mas outras marcas boas que nao me lembro.

bom, espero ter explicado direito HIGHLANDER !

abs !

[Cyro]

Valeu pelas explicações. Mais ou menos era o que eu tinha entendido mesmo. Onde é essa TAG? São Paulo? Se tiver algum dado me passa. Meu carro tá com amortecedor ferrado e só estou esperando chegarem os batentes pra trocar tudo. Com os velhos sobrando, vou atrás desse serviço.

PS: Dica pra quem for trocar amortecedor mas não tem interesse de mexer no sistema: pega os velho de volta e vende aqui que tem gente que pode se interessar em comprar pra mandar preparar, pois os preparadores não tem ainda amortecedor de C4 pra venda, por falta da peça usada.