C4-Clube.com

[andredoraciotto]

Fui em uma concersionária Citroen para conhecer o C4 Pallas, fiz um teste drive no modelo Exclusive, mais pela questão custo/possibilidades minha 1ª opção seria o GLX 2.0 - Flex 08/09 automático (+couro+isufilm+tapetes personalizados) e custaria R$ 64.990 - com 50% de entrada e financiado o restante em 24 x com taxa de 0,49%, como a decisão seria tomada em conjunto com a minha esposa, optamos por pensar melhor. Dois dias depois a vendedora me ligou por uma "oportunidade" um C4 EXCLUSIVE AUTOMÁTICO 08/08 (zero kilometro e não flex) com todos os opcionais (-kit xenon e bancos eletricos) por R$ 64.000 com a mesma condição de pagamento do anterior, ou seja, 50% de entrada e financiado o restante em 24 x com taxa de 0,49%.
Já decidi e vou comprar o C4, mais gostaria da opnião de vc's:
GLX AUTOMATICO 08/09 por R$ 64.990 (flex)
ou EXCLUSIVE AUTOMÁTICO 08/08 por R$ 64.000 (gasolina)
Ps.: AMBOS SÃO ZERO KILOMETRO

[VTR BH]

Eu iria de Exclusive 08/08... Sinceramente, na hora da revenda carro duas cabeças é sempre avaliado pelo ano de fabricação, desconsiderando o ano do modelo. Fora que o Exclusive é muito mais bacana que o GLX.

[bruno figueiredo]

Com Xenon de fábrica e bancos elétricos, é pq tem Pack Tec, que vem com o contrôle de tração e estabilidade. Nete caso, não teria a menor dúvida em escolher o Exclusiv 08/08. Eu poderia encher esta página toda com as coisas que o Exclusiv tem a mais sobe o GLX.
Abs

[Dec0 VTR]

08/08 tb.

[Carlos Roberto]

Eu escolheria o GLX 08/09 FLEX. Realmente na hora da revenda o comprador fala que é 08 para depreciar o valor do carro, mas o fato de ser FLEX já valoriza bastante o carro. Pode ter certeza que quando você estiver vendendo o carro a primeira coisa que vão te perguntar é se é FLEX, se não for o comprador já vai torcer o bico e desvalorizar o seu carro. Quanto aos opcionais, o GLX já é muito bem equipado, e ainda você pode colocar os farois de xenon por R$ 1.350,00 na concessionária (embora eles não se movam). Pode ver, todos que optaram pelo 08/08 é porque seus carros não são FLEX.

[bruno figueiredo]

Estes argumentos são mt válidos sem dúvida. Mas esta é uma questão mt pessoal. Eu, na verdade, valorizo mais o prazer que terei todo dia ao dirigir o carro, provavelmente por um período de + ou - 03 anos, do que o único momento da venda, quando então, finalmente colherei os frutos plantados três anos atrás. E estou a vontade para falar, pois tenho um modelo GLX, e por isto mesmo, escolheria o Exclusiv. Mas, é apenas minha opinião, e cada um deve seguir suas preferências.
E aí André, já tirou suas dúvidas? Ou ficou ainda mais confuso? He he he he he......
Abs

[FrEaKaZoiD:.]

com essa nova lei do xenon, eu iria com a versao do xenon de fábrica.
Se a lei pegar este será um acessório EXTREMAMENTE valorizado na hora da revenda. Carro flex tem de várias marcas e nunca será um diferencial.

O krro na gasolina já é bem economico pra um 2.0... To fazendo a média de 9,5Km/l na cidade na gasolina. Isso já é motivo suficiente pra eu nao pensar em deixa-lo flex na base do chip (nao se esqueçam q carro a alcool sempre consomem de 20~30% a mais).

ABS

[Carlos Roberto]

Por mais que os faróis de xenon valorizem o carro, nem de longe se compara a valorização que ele terá se for bi-combustível. O farol de xenon e simplesmente um acessório. A possibilidade de usar alcool ou gasolina e uma caracteristica super importante no carro. O desempenho do C4 com alcool é muito melhor do que a gasolina (já fiz vários testes em todas as situações com os dois combustíveis), e apesar de o alcool consumir mais é mais barato e se a diferença for igual ou maior do que 30% (em Salvador o litro da gasolina é aproximadamente R$ 2,699 e o do alcool é R$ 1,399) é muito mais vantagem rodar com alcool. Sem falar também que é muito menos poluente, e a natureza agradece.

[bruno figueiredo]

Que bom que cada um tem uma opinião diferente. E na verdade neste caso, todos tem razão, pois resaltam o que cada um tem de melhor segundo suas prioridades pessoais. É uma bela dúvida, pois qualquer que seja sua escolha, estará mt bem servido de carro. Só espero que todos estes argumentos, em favor de um ou de outro, tenha ajudado nosso amigo a se decidir.
Abs

[VTR2008]

Como eu também não penso na desvalorização, pq perder dinheiro você vai perder nos dois...eu ficaria com esses Exclusive ( Menos Xenon e Banco Elétrico), muito mais itens de conforto....Abraço