C4-Clube.com

[mmbdp]

[BICUDO]

Cara vc pode ver um BMW, uma AUDI e qualquer outro alemao....mas quando a gente olha uma foto dessas
a gente perde ate o AR.

[M.A]

Ar...? Que ar???
Acabo de falecer de inveja!!!
É terrível, né... To eu aqui, c/ carro novo, e fico babando pelo que eu não posso ter!!!
Por que somos assim?
Quer saber? Vou dar uma voltinha de Air Cross...

Bjo, Fofo & Mar !!!

[DITREVELIN]

Carro bem extravagante mas podiam colocar uma RODA ae, pq isso tá horrível!!!

[mmbdp]

Ar...? Que ar???
Acabo de falecer de inveja!!!
É terrível, né... To eu aqui, c/ carro novo, e fico babando pelo que eu não posso ter!!!
Por que somos assim?
Quer saber? Vou dar uma voltinha de Air Cross...

Bjo, Fofo & Mar !!!

Então o tópico já valeu uma volta de Air Cross... e uma volta é sempre uma volta, nem que seja de bicicleta ou a pé!

De air cross, então, muito melhor!

[GuiCastro]

A Citroen é **da! Babo nesse carro desde as primeiras fotos dele...

Saca só esse "fucinho" lindo:



Como disseram por aí... vou fazer o mesmo... dá licença que eu vou acelerar um VTR... Afogar as mágoas!

[VTR2008]

Citroën Metropolis

http://www.brasilturis.com.br/canal_mat ... eria=20756

Fruto da Engenharia de Estilo da Marca, o conceito Citroën Metropolis, apresentado na Exposição Universal de Shanghai no ano passado, aparece pela primeira vez em solo europeu. Este conceito encarna a vontade da Citroën de proporcionar idéias inovadoras no campo dos veículos de prestígio, seja na Europa ou na China, um país que passou a ser, em volumes, o segundo mercado da marca.



O Citroën METROPOLIS se é uma Limousine com design arrojado. Para atender melhor ao mercado chinês, em plena expansão, este concept-car foi completamente desenvolvido pela equipe de design internacional da Marca, instalada em Xangai desde 2008. Por meio de suas dimensões (comprimento de 5,30 m; largura de 2 m e altura de 1,40 m), o Citroën Metropolis expressa a visão de um luxo criativo e sofisticado.

[Lincão]

Sensacional!!!

Desenvolvido pelo escritório chinês da Citroën, o Metropolis usa propulsão híbrida que une um motor 2.0 V6 de 272 cv a um elétrico que varia de 55 cv a 95 cv de potência. O câmbio é um DSG de sete velocidades com tração integral e suspensão Hydractive como no C5.

Em situações de trânsito pesado, apenas o motor elétrico é usado. Já, a medida que a velocidade aumenta, o V6 entra em ação, sempre acompanhado do motor a eletricidade, para baixar o consumo e a emissão de poluentes.

Como os inúmeros protótipos da Citroën, também o Metropolis pode não passar de uma ideia curiosa, mas sabe-se lá se os chineses não se interessam a ponto de viabilizar sua produção. A resposta será dada a partir do dia 30 quando o modelo será exposto na Shangai World Fair.