C4-Clube.com

[VTR2008]

talvez vc vai gostar mais do DS4 que pode ser que venha com o motor 1.6THP com 200CV em vez de 156CV

[serginhoarnoud]

Acho que eu ia gostar mesmo do DS4 (DS3 eu achei muito simples), mas eu quero trocar de carro em Janeiro de 2012, não de 2021 hehe

[alvarovix]

wauwau!!!

[Luis Goethe]

DS4 ou C5 2011 o que vier no final do ano está na mira.

Qualquer um deles coloca a concorrência no chinelo.

Se bem que o novo S60 tmb...rsrsrs

[filipe411]

wauwau!!!

kkkk só vai ficar no vauwau mesmo, pq botar esse cachorro feio aí na garagem não, pelo menos pra mim. jamais! (desculpem-me pelo tom preconceituoso e pelo off topic, mas detesto os carros da volks, sem sacanagem)

[VTR2008]

Bom, eu não tenho nada contra..mas pagar 90 mil num carro totalmente sem sal...pra mim não eras...mas como tem várias pessoas que pensam antes na mecânica do que no design e acabamento...o Jetta é uma opção interessante...(pelo motor e câmbio).

Mas sei lá...acho que abria um pouco mais o bolso e ia no A3 pra ficar digamos na mesma família...

[serginhoarnoud]

Bom, eu não tenho nada contra..mas pagar 90 mil num carro totalmente sem sal...pra mim não eras...mas como tem várias pessoas que pensam antes na mecânica do que no design e acabamento...o Jetta é uma opção interessante...(pelo motor e câmbio).

Mas sei lá...acho que abria um pouco mais o bolso e ia no A3 pra ficar digamos na mesma família...

... que ainda por cima oferece o lunch control (controle de largada).
Só que são uns 20 mil de diferença, e isso é uma boa grana.

Uma coisa é levar em consideração apenas o powetrain, outra é levar em conta um conjunto, pois o carro oferece segurança (ESP, um monte de air bags, suspensão independente), oferece mordomias (retrovisor com rebatimento elétrico, banco elétrico, ar dual zone) enfim, a menos que o C4 Hatch ele tem o design e a carroceria (subjetivo), xenon direcional e o acabamento, mas oferece ainda mais bolsas de ar, motor e cambio atualizados e muito premiados, opcional de teto solar e ergonomia um pouco melhor (odeio o A/C do C4).
Enfim, da concorrência, é o carro que chega mais perto de ter tudo que o Citroën oferece e com algum atrativo para compensar o que faltou.
Se formos comparar o C4 com qualquer outro Hatch, ou até mesmo qualquer carroceria até os 90k do Jetta, não tem nada parecido, e se for querer comparar com os carros da mesma faixa de preço, então chega a ser covardia.