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godeny_mecaer escreveu:

adal_abade escreveu:Não parece ser algo como os Fiat Tipo que pegavam fogo mais do que balão quando cai....

EEEEEEIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!! Veja lá como fala! Eu já tive um!!!!! hauhauhauhauahuahzauha

Também tive um Tipo. Era um 1.6 IE 95/95, comprado zero km por US$18.000,00, sendo US$6.000,00 a vista e 12 parcelas de US$1.000,00. Nesta época, para quem já era nascido e se lembra, US$1,00 = R$1,00. Nesta época foi quando lançaram os carro populares 1.0, que custavam US$7.500,00. Uno Mille, Gol 1.000, Chevette Junior, Escort Hobby. Quem lembra disto? Papo de coroa... Ah, rá! Rodei com o Tipo 140.000km, zero problemas, só manutenção preventiva, econômico e com desempenho satisfatório. Um dos melhores carros que já tive no quesito custo x benefício.

Sobre o incêndio do VTR em SP, vocês reparam que os paralamas queimaram? Claro! São de plástico! Mas e o capuz do motor? Sumiu! Ele é de alumínio... Queimou também?

É, ver um carro pegar fogo é "soda"...
Tive um Peugeot 206 que morreu assim.. Falha de projeto, a mangueira da DH passa por cima do coletor fervendo... com o tempo, o calor e a pressão do fluido de DH (a mangueira e suas presilhas são subdimensionadas) fazem a mangueira rachar e vazar...

Meu 206 não ficou totalmente "tostado" como esse VTR, mas foi PT... peguei a grana e arrumei o VTR que tenho hj... só espero que não tenha o mesmo fim! hahahaha

Mas é isso aí, é caso isolado..

Já que o assunto é carro pegando fogo, vejam o que rolou hoje no Rio na Stock Car:

http://globoesporte.globo.com/motor/sto ... stock.html

Impressionante!!! O cara teve a manha, levou o carro para a grama e pulou. Ainda bem que a dona do VTR não teve que fazer isso, mesmo porque um motoboy teria passado por cima...