C4-Clube.com

[RodVTS98]

É... eu acho interessante desmistificar um pouco essa história de C4 VTS ser um mico... ou que é carro pra gente que tem grana...!

Só pra ficar mais claro, quem tem um C4 VTR tem um "nabo" de um tamanho extremamente similar a quem tem um C4 VTS. Aliás, estou me permitindo cometer essa heresia aqui, porque quero ser bem transparente e simples na forma de explicar, mas eu não vejo, DE FORMA ALGUMA, o C4 como um nabo... é apenas para trazer a coisa um pouco mais à simplicidade.

Comprei meu C4 VTS há aproximadamente 1 ano e 2 meses atrás. Ele estava com 19.140km rodados quando comecei a usá-lo e agora está com 31.700km. De lá pra cá, troquei duas vezes o óleo do motor, troquei o filtro de óleo em ambas as vezes e troquei o filtro de ar uma vez. Fiz as trocas por óleo sintético 5W40 (recomendado pela fábrica), filtro de óleo da Mann e da Japan Parts e filtro de ar da Japan Parts. Gastei o que qualquer dono de VTR gastaria, e realizei esses serviços em uma loja de troca de óleo e não na concessionária. Não tive que encomendar nenhuma peça. Não tive que esperar nada. Não tive que implorar por preços mais baixos, pois é o preço que oferecem para qualquer carro que chegar lá. Como o Marcão disse, para outras peças é só ir a uma concessionária e pedir. Se eles não tiverem a peça (o que pode acontecer para um C4 VTR também), vc encomenda e em pouco o tempo a peça está lá. Isso apenas valhe para peças diferentes, porém, para se ter uma idéia, o kit de correia dentada e tensor é o mesmo do VTR e assim por diante.

Quanto ao seguro, o carro está segurado TOTAL desde que o comprei pela Porto Seguro. A única diferença que tive que fazer em relação a qualquer outro seguro, é que eu tive que assinar um documento atestando que em caso de uma colisão mais séria, eu poderia ter que esperar um pouco mais de tempo que o normal, devido à algumas peças serem importadas. De resto, sinto que eu estou usando um carro como qualquer outro.

Eu só teria um pouco mais de problema, se algum dia tiver que trocar pistões ou alguma peça interna do motor, o que acho que ninguém precisará fazer antes dos 250.000km rodados, então acho que ainda falta um pouco... hehehe

Ou seja, nada de surpresa... nada de dificuldade..., nada de seguro de casco ao invés de seguro total!... Trata-se de um carro com tanto valor no mercado e tão difícil de reparado como qualquer outro VTR.

Abraços,

Rodrigo.

[VTR2008]

É bem por aí...o C4 VTS é basicamento um C4 VTR melhorado e mais completo que sofre dos mesmos defeitos e qualidades!

E quem vai atrás de um VTS seja C4, C2 normalmente é uma pessoa que já tem um apego a marca/modelo pq conhece a história.

O que me deixa P* é desvalorizar o carro de outra pessoa...isso já foi motivo de muita briga nos classificados aqui do C4 Clube e até tiveram que ser formuladas regras para isso. Ninguém gosta de ter seu carro desvalorizado, então não desvalorize o do outro!

[28spawn]

Pergunta pra quem tem o um civic o que ele acha de um C4 VTR...é diferente da minha opinião sobre o VTR (Você precisa saber interpretar melhor!)

Se você não sabe, estou no meu segundo C4 VTR!

Acho que você e quem não conhece o VTS pra dizer que "sei que o VTS tem um monte de botão"!

Ah beleza, como vc falou no ultimo post, não quero gerar briga até por que todos estamos aqui pra sermos amigos e trocarmos ideias, não vou mais brigar por causa disso, o que eu acho ridiculo é o cara vender por 42k dai vai alguem e fala que o carro dele é "especial" ele aumenta pra 50k, dai quando alguem quiser pagar 50k ele aumenta pra 55k.. e por ai vai (por isso falei o exemplo do civic SI, quando a pessoa comprou ja sabia o que o carro tinha e os seus atributos)

é a mesma coisa que pegar alguem que tem navidrive, quem nao sabe que poucos carros tem aqui vai vender pelo preço normal, 38k 40k, ja quando descobrir que é um acessório exclusivo ( que nao serve pra tanta coisa assim tbm... o gps nao funciona no brasil, nao tem mapa ^^) vai quere 45k por que o dele é mais bonito q os outros.. tipo eu nunca faria isso, tipo , pretendo "dar" meu vtr se alguem do clube se interessar em comprar quando eu for vender daki um tempo, tipo vou fazer preço abaixo de tabela, bem paizao mesmo pq eu admiro todos que frequentam o forum e que procuram conhecimento e amizades aqui.

a respeito da ultima frase sobre o VTS me desculpe mas não disse que o foi citado.

simplifiquei a frase resumindo que o Civic SI não tem tantas facilidades (Comandos no volante pra quase tudo, ar condicionado dual-zone digital com comando preciso etc etc) nem um computador de bordo tão avançado quando a linha C4

e tambem não disse que era o VTS que tinha botoeszinhos , até por que o VTS tem a mesma quantidade de botoes do VTR a unica diferença (acredito eu é que no VTS e VTR com navi talvez, tenha comandos para o SIM card habilitados no volantes na aba da esqueda-embaixo, dos opcionais a mais que os nossos VTRs)

Pode perguntar pra quem ta acompanhando as partes de técnica e preparação aqui no forum se não sei nada do VTS, ultimamente tava estudando o motor EW10J4S em relação ao EW10JA, a caixa de cambio BE5N em relação às BE4R/5s usadas no VTS, e vendo as diferenças de admissão, escape, cabeçote e cames entre o VTR e VTS para poder desenvolver maior potencia no VTR e até mesmo tentar igualar a potencia liquida aspirada do VTS, a partir dai eu liberaria o necessário pra galera do forum caso haja interesse de alguem em fazer tal preparação e tambem ajudaria no que fosse necessário.

Sem contar num projeto clone do Navidrive para centrais multimedia genéricas...

abs

[fmiglior]

Quando estava atras de um carro para comprar, ja conhecia o VTR mas não estava na minha lista, estava atras de um ASTRA e na loja em que estava olhando tinha um VTR depois que entrei dentro não quis sair mais.
Não sei com vcs, mas quando falei para amigos que estava para comprar um C4, todos falaram a mesma coisa:
- a sei qual é, é o pallas! ai eu falava: não é aquele tem o vidro reto atras.
- vai gastar uma grana com peças.
- é duas portas não cabe ninguem.
- A esse carro é mico, não vai consegui revender. (essa eu nem respondia, pq se for comprar um carro ja pensando em vender, melhor deixar o dinheiro no banco.)
Ficava pensando por que todos diziam isso, talvez alguma reação por não verem um VTR a cada esquina..todo carro com uma população um pouco menor sofre disso.
Podia ter ouvido e desistido do C4, ter ido até a WV compradado um Gol zero km.. mas e o ar dual zone, piloto automatico, abs ebd esp e outras letrinhas mais, 6 air bag, motor 2.0 e Ver todos meus amigos que falaram que era mico babando depois de andar no carro??
Bom, ainda não bebi mas, segundo a teoria do utilitarismo, toma-se decisões sempre buscando maximizar a utilidade (entenda utilidade como busca pelo prazer, felicidade e etc.), a primeira decisão para comprar um carro é: o que me traz mais utilidade o valor do carro em dinheiro ou o carro em si. Se o carro lhe traz mais utilidade que ter o mesmo valor em dinheiro a segunda decisão é: qual carro nesse valor vai me trazer mais utilidade. Eu achei o meu!
Quanto ao VTS ele é "exclusivo" para nós que sabemos que existe diferenças entre VTR e o VTS, pra quem não sabe é só mais um "VTR".
Mas na minha opinião um carro é exclusivo se foi feito sobre encomenda e esse sim não tem preço, no demais eles podem ser raros como os VTS no Brasil e ai sim a raridade poder ter um "valor extra" mas tb só se alguem estiver disposto a pagar, se ninguem quiser pagar o carro não vale nada.

[28spawn]

Aiii.

Falou "pouco" mas falou bonito hehe

Abs

[FrEaKaZoiD:.]

é...

inveja... quem não tem bota defeito. Sabe a velha história "quem desdenha quer comprar"?
Só q tem gente q acha que carro é "investimento" ou q quer ter o carro da moda pra fazer inveja. Ou quer ter o carro q o vizinho compraria, deixando de lado inclusive a opinião própria.
Nego pode até achar o VTR lindo e maravilhoso mas acaba não comprando pq o vizinho vai "tirar sarro" justamente argumentando o q já se falou: "manutenção cara", "não tem peça", "comprou um mico"...

Eu digo o seguinte: aqui a gente tem PERSONALIDADE !!!
f**a-se o q o vizinho fala.... ele fala, mas bem q paga pau!
f**a-se q manutenção é cara. O meu demora o dobro, o triplo do tempo pra dar a manutenção q um similar daria
Comprei um mico? acho q não: tem muita gente atrás de um VTR, basta ver os anuncios. E meu mico tá me dando muita alegria.

Eu pelo menos ODEIO carro "stock", original. Sendo assim ODEIO sair na rua e ver um carro igual ao meu em cada esquina. Pálio? TÁ CHEIO!
Civic? as vezes param 2 ou 3 no farol, na mesma cor... VTR??? passo uma semana ou mais sem ver um nas ruas, tirando o meu.
Essa sensação de exclusividade é mais acentuada qdo eu percebo gente pagando pau no carro.

Mas isso vai de cada um. Pra outras pessoas td bem ter um carro "comum", pra mim pelo menos, não. Só não ligo pro que os outros falam.
Não estou dizendo q carro A é melhor q B... estou falando sobre o q me leva a decidir sobre um ou outro carro, blz?

Grande ABS!

[mestremassula]

Pra quem gosta de exclusividade, não deixem de dar uma volta em um Fiat Coupé ao menos uma vez na vida! Incrível!

[FrEaKaZoiD:.]

Pra quem gosta de exclusividade, não deixem de dar uma volta em um Fiat Coupé ao menos uma vez na vida! Incrível!

Velho, o Coupé é MARAVILHOSO!
Só não comprei um há 5 anos atras pq o seguro era um absurdo.

Mas ainda não desisti de ter um não... Mas agora só depois de terminar meu 206

ABS

[fabio_sd]

Pra quem gosta de exclusividade, não deixem de dar uma volta em um Fiat Coupé ao menos uma vez na vida! Incrível!

Velho, o Coupé é MARAVILHOSO!
Só não comprei um há 5 anos atras pq o seguro era um absurdo.

Mas ainda não desisti de ter um não... Mas agora só depois de terminar meu 206

ABS

Temos um Fiat Coupe na nossa família automobilísca desde 2003. Acabamos de comprar um VTR mas o Coupe permanece intocável pois, como diz um colega gaúcho do FCCB Fiat Coupe Clube do Brasil, ele é "invendável". Uma lenda.

Quanto ao VTS do Rio, cheguamos a negociar o carro com o atual proprietário. Uma semana de conversa. Não fechamos negócio com ele pois o valor mínimo pedido estava acima do valor que podíamos investir no carro. Talvez, se fosse eu outra época, creio que pagariamos os 50K que ele pediu sem sombra de dúvida. Agora não foi possível. Sexta-feira passada compramos um VTR 2008 e estamos satisfeitos.

Indo direto ao assunto das condições comerciais do VTS, quem estiver disposto a fazer o TED de 50K para comprar o carro, me manda uma MP que eu passo o e-mail do dono.

[Romero]

o que meu xara' Rodrigao disse e' verdade...quem tem $ pro VTR, tem pro VTS....mesmas pecas, tudo a mesma coisa que sao iguais no geral...calma..rs

todos sabemos que quando se tem um carro com uma pimentinha a mais e um "S" ahhh, e' sempre melhor...hehe

mas na lenda, no nosso meio, tem poucos no Brasil, E' UM VTS !!!!!!!!!!!!

e quem tem sabe....e' exclusivo...(o meu anda junto com um, mas tudo bem...heheh. Gosto de ser exclusivo, gosto de compartilhar as coisas, as mods, gosto de fazer e compartilhar, fazer mod sobre mod como diz nosso amigo Cyro, de planejar junto com a galera, mas EXCLUSIVIDADE NAO TEM PRECO, claro, depende ne' ? sabemos que quase tudo na vida tem um preco... nao vou pagar 70, 80 num VTS...agora, os 50K sem duvida seria meu se fosse comprar um vtr agora ....

meu, tem cara que paga 50mil num fusca 1996 com poucos KM !! ah, mais e' zero em 2010...vale ? vale !! tudo depende de como o cara e', se tem $$, enfim....

meu, e' um VTS, tem poucos no Brasil e o cara fecha nos 50k. nao vi o estado do carro...mas se fosse comprar meu VTR hj....heheh o VTS era meu.

aos vizinhos, amigos, mercado...meu, quando compro um carro nao penso em revenda, aos que acham o carro estranho, se tem 2 portas e vou ter um filho daqui 3 anos.....meu, o carro e' Tzao, gostei e VTR/S sao para pessoas EXCLUSIVAS como nos.....vamo q vamo.

abs !!