C4-Clube.com

[dricco]

Como proprietário de Pallas, não posso opinar especificamente sobre o modelo Hatch mas como a interpretação acabou seguindo a trilha do manual x automatico, vou dar a MINHA visão da coisa.

Estive nos EUA por um bom período em 1994 e lá, meu carro foi um excelente Ford Taurus, automático. Até então endossava o coro brasileiro que era muito mais legal ter um carro de cambio manual. Esse estígma é oriundo da época das fábricas de carroças aqui no Brasil e está tão impregnado quanto a mania de construir carros com roda de ferro e uma maldita calota de plástico por cima (tem coisa mais absurda ?) Mas nosso povo está acostumado a achar isso tudo normal e não reclama em pagar Vectra e receber Celta. E em 1994 cambio automático aqui era artigo de luxo, tanto quanto ter um BMW. Depois do Taurus e uma temporada nas estradas engarrafadas da Califórnia entendi porque carro com cambio automático não existe para os americanos.

Para andar na cidade, nos engarrafamentos de RJ e SP principalmente, não existe coisa melhor. Você se estressa 90% menos e cansa menos. Para quem ficar num engarrafamento é uma das 10 piores coisas da vida, faz toda a diferença e mais um pouco. Na estrada é mais esportivo ? Prefiro a segurança e conforto de um piloto automático, principalmente quando as vias que interestaduais que estou acostumado a transitar estão salpicadas de radares. Se ainda assim der vontade de esticar um pouco mais, ou acertar o tempo da troca, tem o tiptronic.

Não sou grande especialista em câmbios automáticos em termos de poder fazer um detalhado comparativo, dirigi menos de 10 carros com eles até hoje, mas o suficiente para dizer que estou extremamente satisfeito com o cambio do Pallas. Se tivesse 5 ou mais marchas seria melhor ? Sem dúvida, mas as 4 dão conta do recado de forma que eu só sinto que seria melhor com mais quando leio as mensagens do pessoal aqui e fico prestando atenção.

Fiz um testdrive no C4 pela primeira vez num Hatch 1.6 e acostumado ao cambio do Vectra, não gostei muito. Pode ser que ainda não estava macio, não sei, mas fiquei com a impressão que era mais duro que deveria. Quando dirigi o automático anunciei a decisão que já tinha tomado há mais de 15 anos.

Quanto a durabilidade e etc, não posso ajudar, o Pallas está hoje com 500 km rodados e tudo funcionando como um relógio.

Boa sorte!

[wgentine]

O meu é BVA, é meu segundo automatico e não existirão manuais, nunca mais.

[Dec0 VTR]

Bicho, eu tenho 23 e agora estou de carro automatico. Não suportei o saco de dirigir um VTR manual no transito de São Paulo.

Se vc mora e cidade grande e pega transito compre o automatico, senão depois voce acaba se arrependendo. Se a sua situação é outra compre o manual, mas tenha sempre na cabeça que a aceitação do automatico no mercado é maior.

Na minha opnião, carro para o dia a dia hoje tem que ser automatico, se o hatch for seu carro pra viajar e usar no fds com a familia ai vc pode pensar no manual.

Abraços!

pegou o fox??? ou um polo? ou outro?? boa sorte ai com o carro!

Peguei uma goleta bala marcão.

Valeu!

[edirluciano]

Eu peguei o automático por nao ter previsão de entrega para o 2.0 manual em Cuiabá, na época que comprei... Aqui ainda da pra rodar bem com o manual... nao tem taaaaanto congestionamento... saí de um astra 2.0 manual e peguei o C4 2.0 automatico... posso te dizer que o astra era bem mais divertido... hehehehe... não é a toa que prefiro Senna a Schumacher... ahahahaha... o negócio é punta-taco, marcha abaixo e pé no porão... hehehe

abs

[marcusthedriver]

Olha eu já tive um 307 tiptronic, e atualmente tenho o C4 manual, meu próximo carro também vai ser automático... não estou aguentando o trânsito de sp mais...ou vai ser outro C4, ou um C30 ou um japones/coreano da vida, mais vai ser automático... tenho um amigo, q teve o primeiro carro automático em 2003, e nunca mais teve outro mecânico, e simplesmente não troca... a diferença de conforto compensa a pequena perda de desempenho... pena que o cambio da citroen é de apenas 4 marchas, pois se tivesse um câmbio descente o motor renderia bem melhor!

[bruno figueiredo]

Este problema do trânsito é um saco mesmo. Acho que este será meu último carro mecânico. O próximo, se Deus quiser, será automático. Por isto que estou pensando em comprar um carro velhinho pra andar nos Track Days. Aí sim, vou me divertir com o cãmbio mecãnico.

Abs.