C4-Clube.com

[twu_raves]

Pessoal, milagre so existe dentro da igreja.
Qualquer coisa que afirme "mais potencia e menor consumo" sem alteracoes mecanicas (engenharia) eh KAÔ certo.
O segredo de praticamente todas as preparacoes que visam aumento de potencia eh jogar mais ar e combustivel pra dentro do motor. O carro anda mais e, claro, bebe mais...
NUNCA um motor "lacrado" sera mais potente se nao estiver recebendo mais ar e combustivel. Mapeamento (chip) que promete mais potencia com mais economia de combustivel so vai realmente conseguir isso se o mapeamento anterior estivesse todo errado, o que certamente nao eh o caso do mapeamento original.

[RodVTS98]

twu_raves,

TUDO depende!... hehehe

No caso do Marea SX 2.0 20v de 127cv, do ano de 1999, o remapeamento liberava mais 15cv, já que esse modelo vinha com o variador de fase dos comandos inativo! É um exemplo de melhora eletrônica sensível!

Além disto, se remapearmos qualquer motor turbo de fábrica, 15cv é o mínimo que dá pra conseguir, só com essa medida!

No meu caso, o C4 VTS veio com um programa ideal para a gasolina pura! O desempenho e consumo atual dele pode melhorar muito ainda! Somente com a diminuição de 5% de álcool nos nossos combustíveis, o C4 tá andando mais e consumindo menos! Tenho certeza que com uma boa reprogramação, ele vai ganhar bem em desempenho e consumo!

Quanto ao consumo, tem total razão! Não existe milagre! Consumo tem a ver com o "peso" do seu pé e com o quanto o projeto do motor é avançado ou não! Se for um bom projeto, vc terá 200cv no motor e um consumo baixo. Se tiver um motor defasado tecnologicamente, vai ter um motor de 100cv consumindo o dobro de um moderno! Isso é fato!

Outro fato é que qualquer dessas plaquinhas de mercado, ou chips prontos, não conseguem alterar coerentemente todos os parâmetros do motor em tempo real. Elas apenas interferem na leitura de um ou de dois sensores e deixam que a central faça o resto. Com certeza vai gastar mais e vc não terá o desempenho prometido nunca!

Abraço,
Rodrigo.

[ettore]

rods... meu carro é chipado pela nascar e ta com um filtro simota q+ tah pra fazer pra tirar uns cavalinhos dele??? vamo pergunta pra qm manja logo uhauhauhuhauhauha

[RodVTS98]

ettore,

Teu C4 está com escape original? Existe a possibilidade de você trocar todo o escape por um mais livre, retirando o catalisador também, e depois refazer o trabalho de programação da sua injeção. Com certeza vai ganhar mais alguns pocotós...., mas poucos!... Não mais que 3 ~ 5cv.

Daí pra frente, tem que ir mais à fundo. Retrabalhar cabeçote, trocar comandos por uns mais bravos (ou retrabalhar os originais mesmo), fazer um coletor de escape melhor (o Brunollo aqui do clube está desenvolvendo um....), escape adequado e, depois, talvez até colocar uma injeção aftermarket, pois dependendo do nível que vc atinja de preparação, a injeção original não vai conseguir lhe dar o que vc precisa.

Isso tudo, se for uma preparação aspirada. Turbo é outra coisa! E aí, te indico falar com o Ricardo da R_Motors de Brasília, que já preparou um EW10A turbo com eficiência e confiabilidade.

Qualquer coisa, estamos aí!

Abraço,
Rodrigo.